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Ferrari 最強 V8 公路跑車，488 Pista 台灣正式亮相！（內有相片集）
自 1947 年創廠後，Ferrari 致力於將賽道上的各項科技精華，導入公路行駛車輛，而品牌 V8 特別系列更是被公認最具駕駛激情的車型，此次品牌最新渦輪馬王 488 GTB 的最強版本「488 Pista」，挾著超強動力表現以及近 2000 萬的售價在台現身。
【Ferrari 488 Pista 相片集】
Ferrari 488 Pista，以「賽道」的義大利文 Pista 命名。
這款 Ferrari 488 Pista，以「賽道」的義大利文 Pista 命名，在車身重量、引擎、車輛動態與空氣動力學等方面，都汲取品牌賽車的各項技術，並且搭載連續三年獲得「國際年度引擎大獎」的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎，性能實力非常驚人。
搭載連續三年獲得「國際年度引擎大獎」的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎。
這具連霸三年的引擎，在 Ferrari 工程師換上 50% 以上的新零件後，使其在零渦輪遲滯的同時，還可以提供出色的傳動效率以及動力輸出，採用中後置設計，能輸出 710 匹的最大馬力與 78.5 公斤米最大扭力，0-200km/h 加速只要 7.6 秒，極速更上看 340km/h。
大量採用碳纖維材質，包括下擾流前保桿、擾流板、後保桿等。
此次 Ferrari 488 Pista 大量採用碳纖維材質，包括下擾流前保桿、擾流板、後保桿等，讓車身輕量化達到極限，同時導入源自 F1 賽道的 S-Duct 設計，能擁有更強前軸下壓力與制動系統散熱效果，配合上多孔道碳纖維擾流板以及尺寸更為巨大的後分流器，空氣動力學相當優異，比起 488 GTB 還多 20% 的下壓力。
導入源自 F1 賽道的 S-Duct 設計，擁有非常優異的空氣力學表現。
除了動力與空氣力學等方面，488 Pista 能被譽為最強駕駛樂趣公路車，主要來自第六代 Side-Slip Angle Control（SSC）滑移角度控制系統，讓這款車能擁有相當精準的過彎，還可以使車身適度滑移，再加上首度出現的 Ferrari Dynamic Enhancer 管理系統，滿足駕駛的各種駕駛直覺。
Ferrari 488 Pista 內裝風格充滿競技熱血風格。
台灣總代理蒙地拿表示，這次亮相只是預賞，至少要到年底才會看到台灣版本的實車，原廠開出的基本車價為 1797 萬 5000 元，而台灣更選配了 200 萬 5000 元的配備作為台灣版本標準配備，因此售價來到 1998 萬元。
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