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德國高級品牌小型 Crossover》賓士 GLA 200 試駕
GLA 200 一開上路即展現輕快俐落的加速反應，原廠數據其 0～100 公里／時加速需時 8.8 秒，極速則可達 215 公里／時。在車流不大的快速道路上大腳油門一拜，還能讓你感受到些許推背快感，誰說 1.6 的小排氣量 Turbo 推不動一輛底盤架高的 Crossover。車上配備原廠舒適型懸載，搭配規格 235/50 的 18 吋胎圈，路面回饋明確紮實，高速過彎時仍保有絕佳的穩定性，均衡的行車表現讓人留下深刻印象。
配備舒適型懸載與18吋胎圈的GLA 200操駕起來十分明快穩健，其0～100公里／時8.8秒的加速性能要比Q3 1.4 TFSI稍快 0.1秒，就一輛非性能導向的Crossover來說沒什麼好苛求的。
GLA 的內裝格局大抵維持著 A-Class 的基調，這輛 GLA 200 採用銀色波紋飾板，搭配內裝和方向盤上的白色車縫線，讓原本簡約洗鍊的車艙顯得亮眼許多；設置在中控台上方的 7 吋螢幕，則為內裝增添些許 3C 科技風格。雖說賓士的用料質感不見得是同級德國車之最，但精實的組裝卻也教人難以挑剔，時髦先進的配備更令消費者甘願拿出大把銀子買單。
儀表控台鋪陳就跟A-Class掀背車一樣簡潔大方，塑料質感頗為細緻，GLA 200標配銀色波紋飾板，內裝與方向盤車上白色縫線，讓座艙顯得格外時髦亮眼。
設置在中控台上方的7吋螢幕，為內裝增添些許3C科技風格。
行李廂的標準容量為421公升，若將後坐椅背往前傾倒打平，置物容量可進一步擴增至1,235公升。
台灣賓士將 GLA 200 開出 185 萬的入門價，卻已高出 Audi Q3 和 BMW X1 入門車達 20 萬之多，但對一心想晉升賓士三芒星廠徽的小型 Crossover 買家，這點價差應該不會讓他們琵琶別抱。
