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德國高性能轎跑車新強打 Audi RS 7 Sportback 試駕
本車採用tiptronic 8速手自排系統，排檔系統左邊的是MMI touch觸控手寫板，後方則為MMI多媒體操控介面。
這具 V8 引擎結合了先進的 cylinder on demand（COD）汽缸暫歇科技，當車輛維持 25.5 公斤米及 3,500 轉以下低輸出狀態巡航時，會自動將第 2、3、5、8 這 4 缸暫時關閉，以降低燃油消耗；此外，還配備了 Start-stop 引擎自動啟動熄火系統，讓這輛擁有如此強大動力輸出的性能勁駒，能達到每公升汽油行駛 8.9 公里的平均油耗（國內能源局數據）。
本車0～100公里／時3.9秒的加速性能，同級對手除了採用全時4驅的賓士CLS 63 AMG 4MATIC（3.7秒）和CLS 63 AMG 4MATIC S-Model（3.6秒）外，都不是它的對手。隱藏在行李廂蓋上緣內的電動後擾流尾翼，除了可藉由控鍵控制其啟閉外，當車速超過130公里／時，也會自動升起，以增加車尾的空氣下壓力。
RS 7 Sportback 的油門反應相當直接凌厲，伴隨著 V8 引擎渾厚飽滿的排氣聲浪，狂猛的加速力道源源而至，想要低調保守地去開它反而讓人內心有點掙扎。當然它不只是加速性能很猛暴，優異的操控性也能讓你駕馭起來得心應手，由 DRC 動態駕馭控制系統所整合的 RS 進階跑車化懸載，加上 quattro 全時 4 驅系統的抓地循跡效果，更讓你有信心去探索其性能極限，享受遊走邊緣卻一切掌控在手的極致駕馭快感。
本車採用21吋鋁圈搭配275/30ZR21的Pirelli P Zero高性能跑車胎，裡面則為對向6活塞煞車卡鉗搭配浪花造型直徑390mm的打孔通風碟盤。
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