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德國高性能轎跑車新強打 Audi RS 7 Sportback 試駕
駕駛人導向 4 人座艙 掀背尾門超實用
坐進車艙，映入眼簾的是非常駕駛人導向的儀表控台設計，內裝用料質感也十分考究，車門及控台上皆覆蓋以大面積 Carbon fibre 飾板，周遭點綴以鋁合金飾框，營造出充滿性能車肅殺感的座艙氛圍。
RS 7的儀表控台沿襲原來A7駕駛人導向的基調，為彰顯其性能本格，控台和車門上覆蓋以大面積Carbon fibre飾板，將座艙烘托得肅殺感十足。
MMI多媒體操控介面附有8吋折疊式螢幕，提供繁體中文顯示，除了車輛設定與資訊、多媒體影音娛樂及通訊功能外，還具有衛星導航系統。
後座椅為雙人座設定，沒有中央第 3 頭枕且僅配備了兩人份的後座安全帶；開啟面積超大的掀背尾門，提供絕佳的置物便利性，在後座椅背完全打平的狀態下，最大載貨容量可達 1,390 公升，實用性令傳統行李廂設計的房車及 4 門 Coupé相形失色。
後座維持雙人座設定，拜2,915mm長軸距所賜，後座頭腳空間十分充裕，跟前座椅一樣採用Alcantara類麂皮/真皮，椅面並車有菱格紋縫線。
行李廂容量為535公升，5門斜背開啟方式賦予其優於傳統3廂轎車的空間利用彈性與置物便利性。
Audi Taiwan 今年 3 月中在國內發表 RS 7 Sportback，並開出相當具競爭力的 737 萬車價，不僅比 BMW M6 Gran Coupé和賓士 CLS 63 AMG（國內只引進 FR 後驅基本款）都略便宜一些，更要比保時捷 Panamera Turbo 的起跳價便宜了近兩百萬，成為此類高性能 Coupé轎跑車中最超值的選擇。
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