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2.0 升 450 匹！Volvo 推出三渦輪 Drive-E 引擎
以當今市售車來說，2.0 升直列 4 缸強制進氣引擎最強悍者，莫過於 Mercedes-Benz 的 M133 引擎（搭載於 45 AMG 系列），其 360 匹的最大馬力至今仍無人能敵，不過 Volvo 日前發表了 Drive-E 引擎家族中的全新成員，在一組電子渦輪及兩組排氣渦輪的加持下，2.0 升可爆發出 450 匹的驚人動力，若正式量產，將可望刷新市售車 2.0 升直列 4 缸引擎的紀錄。
Volvo日前公布了Drive-E引擎系列中的新成員，其2.0升直列4缸在一句電子渦輪和兩具排氣渦輪的鼓吹下，可輸出450匹的驚人動力。
這具引擎是由 Volvo 和 AVL、DENSO 與 Polestar 共同合作開發，其特點在於採用一組電子渦輪，在低轉速時可持續提供足夠的新鮮空氣，另外兩組排氣渦輪則是採並行配置，一組由第一缸和第四缸推動，另一組由第二缸和第三缸推動，由於先天機械構造的因素，這種配置在 V 型引擎上很常見，但在直列 4 缸中卻相當罕見，在這樣的配置下，Volvo 宣稱這具引擎能夠完全的消除渦輪遲滯，擁有良好的反應性，再搭配雙燃油泵浦，將燃油壓力提升至 250bar，讓油料在汽缸中霧化更完全，達到降低油耗與提升動力的雙重效果。
這具引擎在低轉速時，會透過電子渦輪提供足夠的新鮮空氣，以消弭渦輪遲滯現象。
兩顆排氣渦輪採並行配置，這種設計以往只有在V型引擎上才會見到，這樣的配置比起單一顆大渦輪來說，有著反應更快的好處。
