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Audi 第 3 代 TT Coupé 西班牙 Marbella 搶先體驗
動力輸出再進化 加速感更凌厲
第一天傍晚台灣媒體一行人抵達下榻的 Marbella Club 之後，由於天色漸趨昏暗，僅安排了一個小時不到的短暫試駕行程，就必須趕回去參加產品記者會。
記者在現場挑了一輛「雪邦藍」車色的 2.0 TFSI 前驅 S tronic 車型，因為其引擎、變速箱和驅動方式的搭配是未來國內市場設定的銷售主力。
第3代TT車尾仍保持著前兩代車款圓潤簡潔的造型，後保險桿下方的排氣尾管採取左右雙邊出單管設計（性能更強悍的TTS則為雙管），彰顯小跑車的性能本格。車尾的電動擾流翼在車速超過120公里／時會自動升起，當車速低於70公里／時以下則會自動收下，在賽道上隨著車速的變化開開閤閤也別有趣味。
車上搭載新一代 2.0 升 TFSI 缸內直噴 Turbo 引擎，最大馬力輸出由上一代的 211 匹躍升至 230 匹，在 1,600～4,300 轉間扭力高原的峰值由原先的 35.7 公斤米提高至 37.7 公斤米，變速系統採用軟硬體皆有所精進改良的 S tronic 雙離合器 6 速自手排。根據 Audi 原廠數據，其 0～100 公里／時起步加速僅需 5.9 秒，極速則被約定成俗地封印在 250 公里／時。
這具新一代的2.0升直4 TFSI缸內直噴Turbo引擎可輸出230匹最大馬力，扭力峰值則提升至37.7公斤米，雙雙比前一代的2.0 TFSI動力有所成長。
儘管試駕時間不長，開了不過 30 多公里的路程，但已涵蓋了市區道路、蜿蜒山路和一小段高速公路，立刻就對新 TT 凌厲的加速性能與刁鑽的操控反應留下深刻的印象。
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