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WRC 法國站 VW MOTORSPORT 再下一城
繼九月份的澳大利亞站（Coates Hire Rally Australia）之後，備受全球廣大賽車迷喜愛的 WRC 世界拉力錦標賽今年度賽事已逐漸接近尾聲，賽程進入倒數第三站、同時也是本賽季的第十一個分站賽事—法國站（Rallye de France-Alsace）於 10 月 3～5 日的週末在法國東部的 Région Alsace 接續登場；駕駛 Polo R WRC 賽車出賽的 VW MOTORSPORT 廠隊芬蘭籍車手 Jari-Matti Latvala，於本站賽事中展現出強烈爭取勝利的企圖心，最終以 44.8 秒的差距完賽奪冠，而這場分站賽事的勝利不僅是 Jari-Matti Latvala 個人首座的柏油路面分站冠軍，同時也讓他的法國籍隊友 Sebastian Ogier 期盼在家鄉父老面前提前奪下 WRC 年度車手總冠軍的希望落空，亞軍則由 VW MOTORSPORT 二隊的挪威車手 Andreas Mikkelsen 奪得，季軍則是近況甚佳的 Citroen 廠隊英國車手 Kris Meeke 所拿下。
為了因應 WRC 世界拉力錦標賽法國站（Rallye de France-Alsace）賽事十分複雜的比賽路段（範圍涵蓋了柏油路面、覆蓋於樹林間的溼滑路段，以及遍佈鬆散碎石泥沙、穿梭於遼闊葡萄園之間的鄉間道路），再加上必須面對當地潮溼的氣候因素，為此 WRC 官方指定輪胎供應商 MICHELIN 特別針對上述的諸多挑戰，於比賽正式開跑前宣佈推出全新設計的 MICHELIN Pilot Sport H4 / S4 等兩款全功能道路競技專用輪胎，除了可讓賽車手選擇軟（Soft）、硬（Hard）等不同配方之外，新輪胎更是具備了強大的安全性能，而當賽車奔馳於溼滑路面時，也能更完整地兼顧卓越的溼地抓地性能。
在歷經八月份類似路況條件的德國站（ADAC Rallye Deutschland）賽事之寶貴經驗後，MICHELIN 特別針對原先的 MICHELIN Pilot Sport H2 / S2 道路競技專用胎做出升級修正，舉凡輪胎的外觀設計和技術規格均更為出色，最重要的特點在於除了調整內部結構層的化合物配方之外，外觀的胎面花紋設計，更是由全新 MICHELIN Pilot Sport Cup 2 頂級競技胎所衍生而來，而這項最新的升級解決方案，為全新 MICHELIN Pilot Sport H4 / S4 全功能道路競技專用胎，提供了絕佳的乾溼地全方位性能演繹，即使面對溼滑柏油路面和其他路況的挑戰，依舊能夠賦予賽車優異的抓地性能。
除此之外，全新 MICHELIN Pilot Sport H4 / S4 道路競技專用胎在輕量化的升級方面成效同樣十分顯著，其安裝在 WRC 賽車上每套四條輪胎的總重，相較於上一代產品 MICHELIN Pilot Sport H2 / S2 足足減輕了 2kg 的重量，大幅降低了賽車懸吊系統的簧下荷重，進而提升整體操控性能。「全新 MICHELIN Pilot Sport H4 / S4 道路競技專用胎的卓越表現，在 WRC 法國站賽事中完美呈現，而 MICHELIN 輪胎產品除了完整符合 FIA 國際汽車聯合會(Fédération Internationale de l'Automobile)的嚴謹規範之外，更持續以創新卓越的設計征服 WRC 賽道，即便是面對多樣性的路況和不確定的天候因素等挑戰，我們依舊保持著強大的競爭優勢」，米其林拉力賽事計畫專案經理 Jacques MORELLI 先生表示。
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