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別家車廠的選配是它的標配！雙龍 Tivoli 1.6 柴油試駕
前座的規劃設計部分，儀表板採用雙環，搭配盾牌式中控及 8 吋觸控螢幕，除了目前已經成為業界基本的 Keyless、Push Start、60:40 後座分離座椅，1.6 柴油豪華也增加雙區恆溫空調及冷熱通風座椅，駕駛座也有 6 向電動調整功能。而中控的 8 吋觸碰螢幕，也把衛星導航列為標配。把選配通通變標配，絕對是 Tivoli 的一大訴求。
中控螢幕已標配衛星導航。
在 2,600mm 的軸距規劃下，車內的空間表現其實很不錯，而跨界休旅多半會有的車高較低，影響後座頭部空間，在 Tivoli 的後座部分，則比較沒有這問題。
後座空間其實表現不差之外，還有角度調整功能。
後行李箱空間 500 公升，放倒後座更能達 1500 公升。
動力部分，採用 1.6 升 e-XDI 160 橫列四缸渦輪柴油共軌噴射引擎，在 3,400-4,000 轉提供最大馬力 115ps，1,500-2,500 轉就能提供 30.6kg-m 的最大扭力，搭配 6 速愛信變速箱，大多數駕駛路段都在 2,500 轉的情況下，起步及再加速的表現都遊刃有餘，不過高壓縮比的柴油引擎設定，引擎室聲浪會傳進車室裡，在寧靜度表現較無法讓人滿意。
而油耗表現也不差，官方公布的平均油耗為每公升 16.24 公里，非市區油耗更可來到每公升 20.06 公里，而柴油車的官方數據多半與實際行駛相去不遠，官方數據更具有參考價值。
Tivoli 的 1.6 柴油豪華，讓許多本來在別品牌的選配，都成為標配，加上柴油大扭力、進口車、滿滿的安全配備及百萬有找，都是 Tivoli 優勢之處，不過就如多數車媒的看法，品牌形象建立還有很多進步空間，畢竟台灣人買車，雖然口中喊著要滿滿的大全配配備，但最後還是以品牌作為優先考慮。
