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試駕報導

別家車廠的選配是它的標配!雙龍 Tivoli 1.6 柴油試駕

前座的規劃設計部分,儀表板採用雙環,搭配盾牌式中控及 8 吋觸控螢幕,除了目前已經成為業界基本的 Keyless、Push Start、60:40 後座分離座椅,1.6 柴油豪華也增加雙區恆溫空調及冷熱通風座椅,駕駛座也有 6 向電動調整功能。而中控的 8 吋觸碰螢幕,也把衛星導航列為標配。把選配通通變標配,絕對是 Tivoli 的一大訴求。

中控螢幕已標配衛星導航。

在 2,600mm 的軸距規劃下,車內的空間表現其實很不錯,而跨界休旅多半會有的車高較低,影響後座頭部空間,在 Tivoli 的後座部分,則比較沒有這問題。

後座空間其實表現不差之外,還有角度調整功能。

後行李箱空間 500 公升,放倒後座更能達 1500 公升。

動力部分,採用 1.6 升 e-XDI 160 橫列四缸渦輪柴油共軌噴射引擎,在 3,400-4,000 轉提供最大馬力 115ps,1,500-2,500 轉就能提供 30.6kg-m 的最大扭力,搭配 6 速愛信變速箱,大多數駕駛路段都在 2,500 轉的情況下,起步及再加速的表現都遊刃有餘,不過高壓縮比的柴油引擎設定,引擎室聲浪會傳進車室裡,在寧靜度表現較無法讓人滿意。

而油耗表現也不差,官方公布的平均油耗為每公升 16.24 公里,非市區油耗更可來到每公升 20.06 公里,而柴油車的官方數據多半與實際行駛相去不遠,官方數據更具有參考價值。 

Tivoli 的 1.6 柴油豪華,讓許多本來在別品牌的選配,都成為標配,加上柴油大扭力、進口車、滿滿的安全配備及百萬有找,都是 Tivoli 優勢之處,不過就如多數車媒的看法,品牌形象建立還有很多進步空間,畢竟台灣人買車,雖然口中喊著要滿滿的大全配配備,但最後還是以品牌作為優先考慮。

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更新時間2019-02-24 13:55
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