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貨物稅修正後的最好選擇！台灣 1.0 升車款有哪些選擇？
立法院去年 10 月一讀通過「貨物稅條例第 12 條修正案」，其中最主要內容就是針對車輛貨物稅進行調整，從以往的 2 階修改為 4 階，並且調降小排氣量車款的稅率，未來若三讀通過，1.0 升車款將成為受惠最多的級距。
若「貨物稅條例第 12 條修正案」三讀通過，1.0升車款的稅金優勢將更大，而台灣又有那些選擇？
新版貨物稅中，新增排氣量 1,000c.c. 以下級距，貨物稅從 25% 降低至 17.5%，而 3,000c.c. 以上小客車貨物稅率則從 30% 提升到 39%，至於 1,001-2,000c.c. 與 2,001-3,000c.c. 小客車，貨物稅率則分別維持 25% 與 30%。
若該修正案正式通過，1.0 升以下的車款將會變得更加划算，不過屆時車價方面勢必也會有所調整，而目前台灣市場上，搭載 1.0 升動力的車款其實並不多，但車型選擇相當多樣，從小型車到 SUV 都有。
Ford Fiesta
搭載 1.0 升 EcoBoost 125 渦輪增壓引擎，能輸出 125 匹最大馬力與 17.3 公斤米最大扭力，擁有缸內直噴、雙獨立可變汽門正時系統，平均油耗表現為 18.4km/L，屬於國內相當熱銷的國產小車，操控性相當不錯。
Ford EcoSport
去年 6 月導入台灣的 EcoSport 小改款，作為小型跨界休旅，擁有經濟、實用兼具的特點，其中旗艦車型採用 1.0 升三缸渦輪增壓引擎，動力輸出與 Fiesta 相同，但油耗表現為 14.1km/L，稅金優勢相當大。
Suzuki Baleno
於 2017 年 3 月在台灣上市，採單一車型設定，搭載 1.0 升三缸渦輪增壓引擎，擁有 111 匹最大馬力與 16.3 公斤米最大扭力的動力輸出，平均油耗達到 18.2km/L，作為主打大空間的掀背車款，頗受消費者喜愛。
Suzuki Swift
與 Baleno 同樣是掀背車款，但偏向運動風格，採單一車型設定，以 1.0 升渦輪引擎加上 6 速手自排，擁有相當驚人的 19.2km/L 平均油耗表現，不過車內空間較為狹窄，對於家庭來說可能偏小。