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Mercedes-Benz C300 vs. BMW 330i，何者才是台灣消費者性能首選？
跟 BMW 3 系列素有「瑜亮情結」的 Mercedes-Benz C-Class，去年推出小改款新車，與 BMW 全新大改款 330i M Sport 對應的是同樣搭載 2.0 升直 4 缸內直噴 Turbo 引擎的 C300，兩者擁有相同的 258 匹最大馬力，儘管扭力峰值略遜 330i 有 3.1 公斤米，然而拜比 330i 多出一檔位的 9G-TRONIC 手自排變速箱加持，能源局公布的平均油耗同為 14.4 公里／公升，唯有 0～100 公里／時加速小輸 330i 僅 0.1 秒，雙方的整體條件可說在伯仲之間。
去年才小改款的 Mercedes-Benz C300，國內導入標配 AMG Line 外觀和內裝套件的跑格化車型，擁有 0～100 公里／時加速 5.9 秒的性能實力，台灣賓士開出的起跳價為 270 萬。
台灣賓士販售的 C300 均標配 AMG Line 外觀與內裝套件，同樣配有 12.3 吋寬螢幕數位儀表和 10.25 吋多媒體螢幕，甚至連主被動安全及智慧駕駛輔助系統都旗鼓相當，真的讓想買性能化小型主管房車的消費者難以抉擇。不過仔細比對兩車的規格配備，會發現 C300 的跑車化懸載並未特別降低車高，且前後配的 18 吋 AMG Line 胎圈 245mm 的後輪寬度小輸 BMW 330i M Sport 的 255mm，可說在跑格指數上沒有 330i M Sport 來得硬派。
C300 這具排氣量 1,991cc 的直 4 缸內直噴 Turbo 引擎，在 5,800～6,100 轉可輸出 258 匹最大馬力，並在 1,800～4,000 轉間形成峰值 37.7 公斤米的扭力高原，能源局的平均油耗跟 BMW 330i 一樣為 14.4 公里／公升，兩者整體表現在伯仲之間。
此外，BMW 330i 在產品編成上另有提供舒適豪華導向的 330i Luxury 車型，並開出比 330i M Sport 便宜了 20 萬的 255 萬車價，希望能爭取到一些不是那麼熱血硬派的消費客層。
BMW 330i 的 0～100 公里／時加速僅需 5.8 秒，硬是要比動力條件相仿的 Mercedes-Benz C300 快上 0.1 秒，降低車高 10mm、圈簧磅數增強 20% 的 M 款跑車化懸載操控起來更讓標配跑車化懸載的 C300 相形見拙，對注重駕馭樂趣的性能化小型主管房車買家極具說服力。
