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少了 ESP 車身動態系統，多款市售新車明年恐停售！
台灣民眾在這幾年對於安全配備，比以前更加重視。除了氣囊，電子式車身動態穩定系統（ESC），也成為新車配備，交通部也規定，明年 1 月 1 日起，9 人座以下轎車（M1），將全面安裝 ESC，因此有數款車，明年可能無法再販售。
【ESC 介紹】
交通部規定 2018 年 1 月 1 日，新型小客貨車需配備 ESC，而 2020 年 1 月 1 日，則是規定所有的出廠車款都需配備 ESC。電子式車身動態穩定系統，在各品牌的簡稱都不同，像是 ESC、ESP、VSA、VSC 或 VDC 等，但其作用都相同。
ESC 是包含 ABS 防鎖死煞車、循跡系統 TCS、車輛動態控制 VDC 及電子煞車分配 EBD 共同運作。在台灣 ARTC 先前公布歐洲及澳洲的研究報告中指出，搭載 ESC 的車輛，在澳洲可降低 29% 自撞率，歐洲則可降低 40%，ESC 重要性不言可喻。
由於明年所有出廠新車，都需配備 ESC，以下這幾款車，若未加裝 ESC，明年可能無法再販售。
市售尚無 ESC 的車款
Nissan：March 全車系、Livina 全車系
Livina 強調省油以及大空間，是 Nissan 長賣車款。
Mitsubishi：Colt Plus 全車系、中華 Zinger 全車系
Colt Plus 空間大的優勢，儘管車型已舊，卻仍有相當平穩的銷量。
Toyota：Sienta 五人座經典
Sienta 未配備車身動態穩定系統的車型，為五人座經典。
這幾款都是銷售週期相當長的熱賣車款，有些是全車系在當時出場時本來就無標配，有的是最入門車型未標配，全車系都未標配的車款，今年極有可能就是在台灣販售的最後一年，而中華 Zinger 先前傳出可能會有改款，有望導入車身動態穩定系統，不過並未獲得證實。
而未標配入門車型的，可能是採升級方式繼續販售，或者是乾脆停售入門車型，由再上一階車型取代。
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