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福特六和減碳 21% 引領業界產製低碳車
福特六和汽車自 2010 年底率先簽署環保署「小客車二氧化碳排放自願性減量協議」後，便致力推出低碳、環保同時兼顧駕馭品質的全新車款。經過不斷努力，2014 年，福特六和不僅提前達標，並超越減碳標準，成為首間達成 21% 減量成效之國產車廠，平均排放值已降低至 151g/km，為國產第一，福特六和汽車產品開發處副總經理林崇銘表示：「我們很榮幸能為台灣的環保貢獻心力，展望未來福特全球『Power of Choice 多元綠能科技策略』將在台灣落實，我們將以共通的底盤配置多元的動力選擇，包括汽油、環保柴油、油電混合、插電式油電混合等，帶給消費者更多環保、且平價的選擇。｣
自簽署小客車二氧化碳排放自願性減量協議以來，福特六和積極引進搭載 EcoBoost 與 TDCi 引擎之車款，為汽、柴油車款愛好者提供節能環保的嶄新選擇。EcoBoost 為福特獨家開發之引擎，藉由缸內直噴、渦輪增壓與雙獨立可變汽門正時三大科技，為福特車輛提升燃油經濟性同時減少二氧化碳排放，EcoBoost 1.0L 並連續三年蟬聯國際引擎大獎冠軍寶座。福特六和並大舉普及 EcoBoost 引擎車款鎮列－包含 Ford Fiesta 1.0L、Ford Kuga 1.6L、Ford Kuga 2.0L 以及即將面市的 Ford Mondeo 和 Ford Mustang 車款，滿足消費者在多元車格中選擇節能車款的需求。此外，福特的共軌渦輪柴油科技－TDCi 亦是有口皆碑，憑藉其低轉速高扭力的特性，大幅降低車輛平均油耗。
福特六和於 2014 年十月正式在台宣布「多元綠能科技策略」，從傳統內燃機到電氣化系統的全面精進，提供多樣性的綠能動力選擇。經由該策略的施行，福特將為旗下的主力車系提供多選擇性的動力系統。福特的綠色動能科技，已全面涵蓋 EcoBoost 汽油節能引擎、TDCi 潔淨柴油引擎、Hybrid 以及 Plug-in Hybrid 油電複合動力系統、BEVs 純電動車，並積極研發 Fuel Cell 燃料電池車、太陽能油電複合動力車、生質燃料動力車、壓縮天然氣動力與液化石油氣動力車。福特期望未來當消費者進入購車階段，動力系統將可如同勾選配備一般，依照個人的使用需求，選擇福特所提供的多元動力。透過創新的概念與科技應用，福特可全面性地降低產品耗能，提高燃油效率進而降低油耗，同時減少車輛日常使用之二氧化碳排放，確保品牌發展邁向綠能、節能、永續之目標，進而打造一個更美好的移動方式。