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有國道、蘇花及水牛坑路段！普利司通休旅新胎真實試胎全體驗
除了選擇 205/70R15 尺吋輪胎，而胎壓部分則是設定在與先前一條輪胎相同的 32psi。裝胎沒多久，由於工作緣故，因此需前往花蓮，正好是測試高速路段以及蜿蜒山路，H/L001 是否能擁有不錯表現的關鍵。
在國道五號行駛，一路都是在速限範圍的上下 10 公里左右行駛，輪胎均能牢靠的抓住路面，與前一條輪胎相比，輪胎的噪音也降低許多，即使是來到時速 120 公里的情況下，依然沒有不穩定的輕飄感，對於 Jimny 這樣一款高車身的小型越野車而言，能提供車主更好的駕駛安全感。
蘇花公路來回行駛後，其操控表現讓車主滿意。
經過了國道五號，接下來當然要看看在蘇花公路的表現。不同於高速公路都是直線路段，強調的是高速穩定，彎曲綿延的蘇花公路，則是要看看 H/L001 的過彎表現。由於行駛當天為平日，在時速 50 多公里的情況下行駛於蘇花公路，過彎時的抓地力表現也是相當出色，雖然不是性能胎導向，但透過更好的操控表現，還是能提供休旅車一些些操控的駕馭小樂趣。
比較可惜的部分，在於行駛當天並未下雨，連蘇花公路都已經是乾地狀態，還沒機會測試濕地表現，不過接下來還是有梅雨，仍可看看普利司通對於 H/L001 相當自豪的濕地狀態表現。
Jimny 這樣一台純正的越野休旅，當然要來輕度越野一下，但 H/L001 有辦法嗎？本來也會有些擔心這款訴求平價的休旅車胎，對於越野的掌握性是否能表現稱職，不過直接拉到林口水牛坑小試身手，剛剛的擔心反而都成為多餘，在越野路面的抓地力上，也能匹配 Jimny 開啟四輪傳動模式之後，良好的抓地力表現，讓 H/L001 也可以自信的說出「輕度越野，略懂略懂」。
即使是水牛坑這種輕度越野，搭配 Jimny 的四傳，仍可以輕鬆征服該路面。
包括 CR-V、RAV4、Forester 等熱門休旅車，H/L001 都有對應的輪胎規格可更換，想要抓地力以及舒適性，又希望輪胎可以撐久一點，以 H/L001 的價格來看，或許是可以試試的選擇。
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