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放下品牌成見，體會它的好！大改款 Volvo V60 試駕
入門款已標配恆溫空調、多媒體觸控螢幕、後座出風口設計等實用配備，不過比較可惜方向盤少了換檔撥片這項流行設計。
內裝維持品牌一貫的簡約鋪陳，納入新生代 60 家族設計，用料、作工皆屬上乘水準，中央飾板採用漂流木材質，並輔以銀色飾條做點綴，營造北歐奢華的視覺質感，大致系統操作可經過中央多媒體螢幕處理，已取消傳統過多的按鍵配置。
第二代 PA 智能輔助科技在半自動駕駛技術相當成熟，在當日突然其來的大雨下，系統仍可正常做動，自行跟車加減速、方向盤轉向，是減輕駕駛疲勞的好幫手。
Volvo 車款向來以安全聞名，在保有出色的車身剛性下，第二代 PA 智能輔助科技均沒少，能帶來 ACC 主動定速跟車、車道偏移轉向修正、包括可辨識路人、單車騎士與大型動物的 City Safety 都會安全防護系統與自動煞停機制，新一代 V60 則在對向來車閃避輔助暨主動煞車系統做強化，可大幅減輕意外發生乘客受傷機率。
引擎啟動按鈕、動力模式切換、電子手煞車均整合在中央鞍座處。
採用電子手煞車讓中央鞍座有更好的空間規劃，上方 Drive Mode 可切換一般、節能、Sport 等多種駕馭模式，頂規車款排檔頭還會換成水晶樣式，提供更高水準的視覺質感。
全車系採用真皮座椅附電動調整、恆溫空調，高規 T6 Inscription 則換成質感更好的 Nappa 座椅。
真皮座椅造型設計雖一般，但乘坐品質有高水準演出，泡棉柔軟、舒適，坐墊還特別加長、加厚，讓大腿有更好舒緩壓力之表現，另外全景天窗這項質感好配備則放在高規車型上。
V60 後座空間表現相當寬敞，就算翹起二郎腿也不是問題，不過中央隆起偏高，是小遺憾之處。
受惠於軸距拉長，新一代 V60 空間有感提升，雖然車身高度略微縮減，但以當日筆者 170cm 男性乘坐，頭部空間並不壓迫，而膝部空間表現相當好，還有 2 個拳頭寬距離，後座出風口設計在車身 B 柱兩側，帶來滿意的冷房效果。
行李廂空間無太多可挑剔之處，一般狀態擁有 529L 空間表現，後座傾倒後可達到 1,441L，還附有實用的電動尾門好配備。
後廂空間亦是相當出色，全車系具備電動尾門附腳踢式感應開啟，地形平坦、兩側也特別拓寬，相當符合旅行車重視的空間發展。
