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燃料電池大戰在即，Nissan 選擇向電動車靠攏
在 Honda 與 Toyota 相繼推出燃料電池車後，讓替代能源車輛有了新的發展方向，不過同樣身為日廠的 Nissan，卻選擇與對手不一樣的路，那就是將賭注押在電動車上。
面對日廠對手相繼推出燃料電池車，Nissan選擇專注在電動車上。（圖片來源／Nissan提供）
Nissan 的副董事長 Toshiyuki Shiga 在接受日本時報訪問時說道，燃料電池在 Nissan 來看，是將其視為長期計畫的一部分，但他們認為當下發展電動車才是正確的方向，而且 Nissan 的電動車確實有著不錯的銷量，所以 Nissan 對於電動車的未來是相當樂觀的。
Nissan目前除了有掀背車的Leaf，另外還有商用車的e-NV200，對於電動車市場前景相當看好。（圖片來源／Nissan提供）
另外 Shiga 也提到，目前燃料電池車的一切都處於起步階段，建設加氫站的成本與技術更是一個巨大的障礙，反觀電動車，不僅對於消費者來說是更加經濟且可行的方案外，支持建設電動車設施的政府也比燃料電池來得更多，所以電動車在推廣上較為容易。
加氫站的建設成本與技術是推行燃料電池車的一大挑戰，電動車的充電設施則相對單純許多，而且也獲得較多國家政府的支持。（圖片來源／Toyota提供）
當然電動車也不是全然沒有缺點，實用性與長期維護成本就是問題所在，日前 Nissan 的執行長 Carlos Ghosn 才宣布，第二代的 Leaf 最大續航力將可望提高到 400 公里，但並沒有提到將電池充飽需要花上多少時間；另外 Nissan 也在英國市場推出了電池更換計畫，雖然新車有 5 年 6 萬英哩的保固，但如果過保後遇上電池損壞，消費者必須花上 4,920 元英鎊（約合新台幣 24 萬元）來更換新電池，即使舊電池回收後消費者可領到 1,000 元英鎊的回收金，3,920元英鎊仍是筆不小的開銷。
除了充電時間還是個大問題外，如果不幸遇上電池損壞，維修成本也是高得驚人。（圖片來源／Nissan提供）
