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MAZDA 打造超低壓縮比 SKYACTIV-D 柴油引擎技術
高性能、低油耗、高精緻度， SKYACTIV-D 成功扭轉日本消費者購車習性
過去日本市場柴油引擎接受度並不高，主因柴油引擎的運轉特性、品質與污染排放，但 MAZDA CX-5 上市後完全改變了日本消費者的購車習性， 2012 年 2 月起不到一年即奪下日本 SUV 車型年度銷售冠軍，搭載 2.2 升 SKYACTIV-D 柴油引擎的版本更佔整體銷量約 70 ％，足以證明 MAZDA 新世代柴油引擎的高性能、低油耗與高運轉精緻度，已經成功擄獲要求完美的日本消費者的心。
經研發團隊調校，MAZDA甚至以搭載SKYACTIV-D 2.2柴油引擎的All New Mazda6賽車參與北美24小時耐久等賽事，證明SKYACTIV-D柴油引擎的性能潛力與耐用度！
MAZDA Taiwan 也正積極努力，規劃導入搭載 SKYACITV-D 新世代柴油引擎的新產品，提供國內消費者更新更好的未來世代先進動力。
