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更嚴格的台灣機車七期環保法規明年實施！與六期差別在哪？
行政院環保署將在明年推動機車七期環保法規，透過此方式，降低機車排放對環境造成的污染，不過與 2017 年實施的機車六期環保法規差別在哪，帶你一次看透透。
明年實施的機車七期法規，在 CO(一氧化碳)、HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧化物)濃度規範，較六期更為嚴格。（記者張聰秋攝）
七期環保法規上，在行車測試下，CO(一氧化碳)的濃度規範為 1.00 克/公里，HC(碳氫化合物)濃度規範為 0.10 克/公里、NOx(氮氧化物)濃度規範為 0.06 克/公里，而且無時速的差別。這比六期時的極速 130 公里以上的濃度規範還要嚴苛。
七期環保法規還新增 NMHC(非甲烷碳氫化合物)和 PM(粒狀污染物)的排放數值管制，可有效降低車輛廢氣造成的負面影響。
機車七期與六期相同的部分，都在於實施延長機車耐久保證里程，從原先各車款從五期的 15,000 公里，來到未滿時速 130 公里的 20,000 公里及超過時速 130 公里的 35,000 公里，所有機車行車檢測也都應配備與目前汽、柴油車相同功能的 OBD 診斷系統（On Board Diagnostics），以隨時監控廢氣排放。
另外在怠速時，CO(一氧化碳)與 HC(碳氫化合物)濃度規範，七期與六期都相同，皆為 2.00% 與 1,000ppm。
光陽目前有 2 款機車符合七期法規。
三陽有 7 款機車符合七期法規。
對於車廠而言，原先六期規定 20% 以上的引擎數量符合惰轉零排放即可，但到七期之後，必須提升到 50% 以上引擎數量符合規定，因此車廠透過裝設怠速熄火以符合此規定。
目前已公布七期環保機車的品牌，有光陽及三陽。光陽目前有新名流 125 與 Like125 共 2 款，三陽則有迪爵 DUKE 125、活力 VIVO 125、VEGA125、WOO115、Z1 attila125、FNX125、JET125 共 7 款。