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駕駛與騎士最頭痛的區間測速再次啟用！全台實施路段一次看透透
先前因未經檢定，而停用的區間測速，從今年起，通過經濟部標檢局檢定通過的區間測速機器，將正式實施。除了原先停用的路段將再次啟用，今年也將在更多地方啟用區間測速，包括台 9 線北宜公路，更將是全面實施。
先前停用的區間測速，從 1 月開始陸續開始啟用。
1 月起將有許多路段都實施區間測速，3、4 月開始，也還會有新的路段實施。另外也有南投的台 21、台南的台 86 等，也正在規劃區間測速中。以下為陸續啟用的區間測速路段資訊。
|
地區 |
路段 |
方向 |
速限（公里） |
長度 |
取締時間 |
|
台北中山 |
自強隧道 |
雙向 |
50 |
約900公尺 |
2021年1月起 |
|
台北大安 |
辛亥隧道 |
雙向 |
50 |
約600公尺 |
2021年1月起 |
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新北萬里 |
台2線 萬里隧道 |
雙向 |
50 |
約1.1公里 |
2018年7月起 |
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新北新店 |
環河路往碧潭 |
往南 |
60 |
約1.29公里 |
2020年1月起 |
|
新北新店 |
環河路往碧潭 |
往北 |
60 |
約1.13公里 |
2020年1月起 |
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新北中和 |
台64線25.2k-28.2k |
往東 |
70 |
約3公里 |
2020年1月起 |
|
新北中和 |
台64線28.4-26.8k |
往西 |
70 |
約1.6公里 |
2020年1月起 |
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新北汐止 |
汐萬路三段 6.2-14.3k |
雙向 |
40 |
約8.1公里 |
2021年3月起 |
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基隆七堵 |
台62 6.2-11.3k大華系統-暖暖 |
雙向 |
80 |
約5.1公里 |
2021年2月起 |
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基隆中正 |
台62甲二號隧道-東海街 |
往西 |
40 |
約1.7公里 |
2021年2月起 |
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桃園龜山 |
青山路二段往龜山 |
往北 |
50 |
約1.5公里 |
2021年1月起 |
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桃園龜山 |
青山路二段往迴龍 |
往南 |
50 |
約1.7公里 |
2021年1月起 |
|
桃園龜山 |
台1甲萬壽路一段往迴龍 |
往南 |
50 |
約1.23公里 |
2021年1月起 |
|
桃園龜山 |
台1甲萬壽路一段往龜山 |
往北 |
50 |
約1.15公里 |
2021年1月起 |
|
桃園大溪 |
台7乙 8.2-12.1k |
雙向 |
40 |
約3.83公里 |
2021年1月起 |
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桃園觀音 |
台66 3-6.9k |
往東 |
90 |
約3.87公里 |
2021年1月起 |
|
桃園新屋 |
台66 14.8-11.5k |
往西 |
90 |
約3.26公里 |
2021年1月起 |
|
苗栗三義 |
縣140 16.1-25.2k連續區間 |
雙向 |
日間60 |
約8.91公里 |
2021年1月起 |
|
苗栗造橋 |
台13甲 8.3-9.5k |
雙向 |
日間60 |
約1.13公里 |
2021年1月起 |
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苗栗造橋 |
台13甲 9.8-11k |
雙向 |
日間60 |
約1.2公里 |
2021年1月起 |
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苗栗三灣 |
台3 三灣-獅潭 |
雙向 |
60 |
距離未定 |
2021年4月起 |
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台中沙鹿 |
向上路六段-龍井交流道 |
往北 |
50 |
約820公尺 |
2021年1月起 |
|
台中沙鹿 |
龍井交流道-沙鹿 |
往北 |
50 |
約880公尺 |
2021年1月起 |
|
彰化芬園 |
縣139 19-20k |
雙向 |
50 |
約1公里 |
2021年4月起 |
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彰化芬園 |
縣139 22-23k |
雙向 |
50 |
約1公里 |
2021年4月起 |
|
彰化芬園 |
縣139 25-26k |
雙向 |
50 |
約1公里 |
2021年4月起 |
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南投 |
台21 |
雙向 |
60 |
距離未定 |
規劃中 |
|
台南龍崎 |
市182 龍崎段 22-28k |
雙向 |
50 |
約6公里 |
2021年4月起 |
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台南 |
台86 |
雙向 |
90 |
距離未定 |
規劃中 |
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高雄鳥松 |
松藝路 仁武至鳥松 |
雙向 |
50 |
約1.3公里 |
2021年1月起 |
|
高雄內門 |
市182 28.6k-33.75k |
雙向 |
50 |
約4.8公里 |
2021年1月起 |
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屏東佳冬 |
台1 429.5-433k |
雙向 |
70 |
約3.5公里 |
2021年1月起 |