晴時多雲

不必向休旅車妥協,小改款 BMW 6 Series Gran Turismo 試駕報告!

2021/03/04 15:05 文/記者徐煜展    攝影/記者徐煜展

 

開不慣高重心的休旅車?那獨特風味的小改款 BMW 6 Series Gran Turismo 可能就是其中一味解藥,透過小改款契機重回台灣的 6GT,揉合轎車操控、跑旅的外型、不亞於休旅車的車室空間,要來展現處在強權休旅的不凡價值。

揉合轎車操控、跑旅的外型、不亞於休旅車的車室空間,把三位一體以最好的方式詮釋出來。

Gran Turismo 精神在於其融合四門 GT 跑車風味,且加入類似旅行車優異的擅長車室空間,並以低重心轎跑車方式呈現,讓特殊的 Gran Turismo 系列,在豪華競品中,可說是最無直接對手。

因先前台灣市場規劃,於 2019 年暫退台灣市場的 6 Series Gran Turismo,因應小改款契機回來與車迷相聚,小改款 6 Series Gran Turismo 與 5 Series 相同,小改款加入趨勢的 48V 輕油電系統,雖說技術層面與 5 Series 相近,但底盤平台卻是由 7 Series 旗艦房車延伸打造,耐人尋味小改款 6 Series Gran Turismo 表現到底如何。

雖然車尾部分造型未更動太多,但 6 Series Gran Turismo 美背仍值得一看。

台灣地區僅引進 630i M Sport 單一車型,售價為 368 萬元,小改款 6 Series Gran Turismo 主要針對車頭做修飾,與 5 Series 相似家族設計語彙。車頭前方搭載 LED 頭燈,配上招牌的 M Sport 運動化套件,運動侵略氣息依舊。

不喜歡休旅車、享有美型、空間優勢正是 6 Series Gran Turismo 特點,溜背的斜背造型相當引人注目,採用於時速 120km/h 會自動升起的電動擾流尾翼,在視覺上相當加分。

雖採用強調抓地性能輪胎,不過卻與 6 Series Gran Turismo 柔韌的底盤設定相當契合,市區仍給人滿意的行路質感。

透過 M Sport 套件加持,同時透過選配的 20 吋 M 鋁圈,把該有的性能競技味詮釋出來,試駕車款採 Pirelli P zero 強調抓地性能胎,規格為前 245/40R20、後 275/35R20。

小改款 6 Series Gran Turismo 透過內裝、iPhone Car Key 功能升級,帶來更多科技娛樂互動。

科技有感提升,換上雙 12.3 吋的 iDrive 數位座艙,並擁有完善的 Level 2 半自動駕駛輔助科技,同時今年出現在 5 Series 身上的 iPhone Car Key 功能,小改款 6 Series Gran Turismo 同步導入,BMW 可是車壇目前先與 Apple 搭上熱潮的品牌。

6 Series Gran Turismo 擁有出色的後座空間,且椅背支援電動調整,讓乘客更加舒適。

延伸與 7 Series 相同底盤平台,讓 6 Series Gran Turismo 創造出 3,070mm 不俗軸距,讓後座空間表現相當稱讚,膝部空間寬敞,就算翹起「二郎腿」也不是問題,加上一些木紋飾板強化質感,給人彷佛置身旗艦房車 7 Series 錯覺。

後軸配有自動水平調整的氣壓懸吊。

不過空間焦點似乎被後座佔去不少,行李廂表現則較一般,但不錯的平整化設計,讓愛好的旅行的車主,得以發揮良好的置物機能。

6 Series Gran Turismo 後軸配有氣壓懸吊,雖無法針對阻尼進行手動調整,但對載重與操控有所幫助。

打開引擎室能發現顯眼紫色線組,此為提供給 48V 電氣系統的高壓線組。

動力革新與小改款 5 Series 同步,追加導入趨勢 48V 輕油電科技,能額外提供 11hp 馬力輸出,均採用 2.0 升渦輪引擎+8 速手自排變速箱,達到 252hp/35.7kgm 最大輸出。

48V 輕油電系統於全油門加速會啟動 eBoost 模式,優化加速能力,當車輛低於 特定時速時,引擎會自動關閉,減少消耗負擔。

順暢的動力反應+優異的車室隔音,市區走走停停下,亦相當舒適。

雖然 6 Series Gran Turismo 份量不俗,但受惠於反應聰慧的 8 速變速箱,與引擎默契契合,仍給人輕快的油門反應,雖少了一點點熱血運動味,但反之能更有成熟大器風範,加上出色的車室隔音,坐在後座感受愉悅,猶如逼近旗艦大哥 7 Series 的行路質感。

轉過幾個彎,骨子裡仍有 BMW 講求的操控精神,6GT 能小滿足懷有熱血因子的好爸爸。

畢竟為一台家庭取向車,底盤設定非強勢的競技化,但方向盤回饋仍有 BMW 講求的操控水準,車尾也能適時跟上車頭反應節奏,開著、坐著 6 Series Gran Turismo 感受均相當舒適。

整體來說,6 Series Gran Turismo 處在駕駛座、後座均有不錯的行車樂趣,以空間機能結合顯眼的斜背身型,要在主流的休旅車市場,闖出屬於自己一條豪華風雅風格。

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