試駕報告》直接挑戰神車的實力！ Gogoro VIVA MIX 成入門 125 c.c. 電動機車最親民首選

電動機車與燃油機車不同之處，就在於電動機車只要一轉動把手，就是全電門的最高動力輸出，在試駕過程中發現，VIVA MIX 的起步與市區加速表現，仍足以海放其他對手，即使是戶外出遊的爬坡上山加速力，也沒讓人失望。

SBS 同步煞車搭配前後雙碟煞，可有效保護騎士安全。

VIVA MIX 雖然定位在入門車款，但在安全性表現上比照其他 Gogoro 車款的最高要求，相較於入門車多半僅配置前碟後鼓煞的煞車，車主容易因為緊急煞車打滑摔車，置身危險當中，VIVA MIX 配置了前後碟煞，加上 SBS 同步煞車，試駕過程中特意測試緊急煞車，前後輪一起制動煞車的力道穩定足夠，可有效保護行駛安全。

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全電門的起步加速，讓 VIVA MIX 也能很快從車陣中脫穎而出。

雙槍後避震，在遇上不平路面或坑洞時，可有效減少乘坐不適感，提升騎乘穩定性。

續航力表現上，由於 VIVA MIX 是 125c.c. 電動機車，特別配置了兩顆電池，最高續航力可來到 150 公里，加上全台擁有比加油站還多的 1900 多座 GoStation 電池交換站，市區的電池交換站的密度更達到每 2 公里就有 1 站，續航電力完全不必擔心。

VIVA MIX Belt 版更採用 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達，搭配國際大廠的 Gates 碳纖維皮帶，採用皮帶傳動，得以減輕騎士的保養負擔，不用換齒輪油也不用清潔鏈條，耐用度更高，螺旋齒設計也能壓低騎乘時的聲壓，提供更優質的駕馭經驗。

在 Belt 版本使用的 Flo Drive 系統，採用國際大廠的碳纖維皮帶，省去鏈條保養的困擾。

Gogoro VIVA MIX Belt 補助後價格

（資訊僅供參考，實際以各地方政府公佈為準）

雖說 Gogoro VIVA MIX 是鎖定 5 到 8 萬元價位，其實頂規版 VIVA MIX Belt 在無補助的情況下，可以不到 7 萬元的 69,980 元入手，再搭配中央及地方政府的汰舊並新購電動機車補助之後，5 萬多元就可以擁有，甚至還比購買入門 125 機車更便宜。挾著甜蜜點的價格帶、滿滿實用的高檔配備與白牌車的優勢下，Gogoro VIVA MIX 會是升級電動機車的最佳選擇。

Gogoro VIVA MIX 與同級 125 燃油機車比一比

Gogoro VIVA MIX 提供比入門 125 c.c. 機車更豐富的配備，但價格甚至還更低，吸引燃油機車騎士升級為電動機車。

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