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200 萬元以內還有 6 款手排車可選！其中一款 60 萬元有找
GR Yaris 在上週公佈 185 萬元預售價之後，超過 300 張的訂單，讓人見識到這暴力鴨的高人氣，難得的六速手排設定，更是讓手排迷眼睛為之一亮。不過放眼台灣 200 萬元以內的手排車，除了商用車，幾乎是稀有動物，《自由時報汽車頻道》為你盤點出以下幾款手排車。
以乘用車來看，最便宜的手排車，就是馬亨達的 KUV100 休旅車，不到 60 萬元就能擁有，採五速手排，1.2 升排氣量，能提供 82 匹最大馬力，僅 3 米 7 的車長，是一輛小休旅無誤。
馬亨達 KUV100，不到 60 萬元的手排小休旅。
撇開上述的手排小休旅，台灣採用手排的乘用車，清一色都是跑車設定的車款，像是 Toyota 86，或者是 Mazda MX-5，都採 2.0 升自然進氣引擎設定。不過車迷的選擇卻有所不同，Toyota 86 雖然有自排及手排兩種選擇，但購買 86 的車主，多半都是選擇自排；反觀 Mazda MX-5，卻是購買有軟頂敞篷的手排版本居多。兩款車的售價，也都坐落在 130-140 萬元左右。
雖然有手排，但買 Toyota 86 的人，多半選自排。
Mazda MX-5 軟頂車型，都是配備手排。
Suzuki 的 Swift Sport，導入六速手排，引擎配置 1.4 生缸內直噴渦輪引擎，搭配 48V 輕油電，除了能享受手排換檔的樂趣，還兼具省油賣點，平均油耗來到 19.5km/l，在售價 80 萬元的市場，完全沒有對手。
Swift Sport 有六速手排，結合小渦輪及 48V 輕油電系統。
法系車在台灣也有兩款車都採手排設定，分別是 Citreon Berlingo Van MT6 M/XL，其中 XL 為長軸車型，軸距來到 2,975mm。另外還有 Peugeot Rifter，兩款車都有著偏商旅車的設定，可以兼具休閒及工作，同樣都採 1.5 升柴油引擎，搭配六速手排，最大扭力都可來到 300Nm，平均油耗也都具備逼近 20km/l 的水準。
Citreon Berlingo Van MT6 M/XL 標準及長軸車型，都採手排設定。
Peugeot Rifter 入門的兩個車型，為手排設定。
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