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不是 EV 電動車，Volvo 與戴姆勒：氫燃料將成為卡車主要動力！
全球卡車業兩大巨頭 Volvo Group 與 Daimler Truck 成為最新合作夥伴，近日更針對未來卡車動力進行預測，並非現在最流行的 EV 純電動力，而是氫燃料系統，將在未來 10 年內佔據主動地位，取代如今的柴油引擎。
Volvo Group 與 Daimler Truck 兩大卡車巨頭透露，氫燃料動力將成為未來主流。
根據外媒《Financial Times》報導，Daimler Truck 總裁 Martin Daum 透露，如今卡車的動力仍以柴油引擎佔據主導地位，並在未來 3-4 年內繼續保持領先，但接下來 10 年內，氫燃料動力將會急起直追，使用率有望超越柴油動力。
而 Volvo Group 執行長 Martin Lundstedt 也發表類似看法，並指出和 Daimler Truck 合作併購 Cellcentric 氫能企業，隨著 2025 年氫燃料電池投入生產，擁有更加優異的長距離運輸能力，比起 EV 純電動力更符合需求。
由於 Volvo 和 Daimler 合資的 Cellcentric 氫能企業，將在 2025 年生產氫燃料電池。
不過 Volvo Group 與 Daimler Truck 並未完全捨棄 EV 純電，將會針對短程行駛車輛，也就是單日作業的車款開發電動車，畢竟充電時間太長不適合長途運輸的卡車，同時這兩大卡車公司都已訂下，2040 年實現零排放的目標。
針對氫燃料卡車，Martin Daum 與 Martin Lundstedt 都已督促各地政府建立足夠加氫基礎設施，同時建議政府為提供零排放卡車的企業提供獎勵措施，目前規劃 2025 年歐洲至少建立 300 個加氫站，之後 5 年將會陸續增加 700 座加氫站。
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