晴時多雲

改頭換面 質感精進》豐田 Prius c 小改款試駕

2015/02/16 06:00 文/記者方維鐸    攝影/記者陳奕全

去年 11 月下旬的美國洛杉磯車展,豐田發表了 Prius c 的小改款新車,國內總代理和泰汽車在一個月不到的時間就將其發表上市,讓台灣消費者與海外同步買到最新的產品。

在外型上,小改款 Prius c 換上黑色 6 角盾型水箱進氣壩,前保險桿造型及兩側霧燈、方向燈設計也跟著改變,頭燈內部也重新設計安排,車頭看起來更動感霸氣。車尾則換上新款直列式 LED 尾燈組,並將牌照框飾條由原來的車身同色改成鍍鉻,讓整體質感加分不少。

豐田Prius c小改款後換上黑色6角盾型水箱進氣壩,前保險桿造型及兩側霧燈、方向燈設計也跟著改變,頭燈內部也重新設計安排,整個車頭看起來更加年輕動感。

Prius c個性有型的掀背迷你車造型,小改款後換上新款直列式LED尾燈組,並將牌照框飾條由原來的車身同色改成鍍鉻,整體質感提升不少。

引擎蓋下依舊配置一具 1.5 升 Atkinson 循環引擎,可輸出 73 匹最大馬力與 11.3 公斤米最大扭力,結合永磁電動馬達(最大馬力 61 匹),可發揮 101 匹馬力的最大總和輸出,帳面數據上 0~100 公里/時 10.7 秒的起步加速實力,比市面上熱賣的多數迷你車還要快一點。其駕駛模式選項雖僅有 EV 和 ECO 兩種,透過 EV 純電動行駛模式的輔助,能源局的歐規平均油耗有 26.5 公里/公升的水準,在本地市售車的省油表現絕對是 No. 1。

引擎蓋下的Hybrid Synergy Drive系統,結合一具可輸出73匹最大馬力的1.5升Atkinson循環引擎,以及具有61匹馬力輸出的永磁電動馬達,最大總和馬力可達101匹,能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑26.5公里之多,無庸置疑會是該排氣量級距能源效率最佳的第1級。

E-CVT電子控制無段變速自排系統動力傳輸一氣呵成,兼顧效能與平順性。

儘管 Prius c 是百分之百的環保節能導向的小車,但其柔韌富 Q 勁的懸載設定卻賦予它不錯的操控樂趣,在蜿蜒曲折的山路上,EPS 電子伺服方向盤手感十分輕盈,轉向反應還算靈巧俐落,展現一派迥異於歐系迷你車的駕馭感受。。

Prius c的動力性能足敷日常代步使用,根據原廠公布的性能數據其0~100公里/時加速需時10.7秒,還優於多數市售迷你車。柔韌有Q勁的底盤懸載調校,開起來還頗富樂趣,行路舒適性則屬豐田車一貫的調性。

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