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疫情緩車流增 國5週日高乘載

2021/08/30 17:40 文/記者林敬倫

國道5號不論平日或假日,都有塞車情況。圖為頭城交流道車輛回堵情況。(記者林敬倫攝)

國道客運指載客數是疫情爆發前 4 成 民眾習慣開車出遊 塞車恐惡化

武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情趨緩又適逢暑假,國道 5 號不論平日或假日都出現塞車情況,高速公路局昨天恢復國 5 週日北上高乘載管制,國道客運業者統計,載客數只恢復疫情前的 4 成,專家憂心民眾習慣自行開車出遊,塞車情形恐會惡化;宜蘭縣政府交通處說,將找客運業者研商尋求解決辦法。

北上管制時段 午 3 點至晚 8 點

高公局指出,疫情 3 級警戒降到 2 級後,國 5 車流量逐漸增加,已恢復 5 月 19 日全國升至 3 級警戒前的水準,暑假即將結束,很多人把握出遊機會,車流量明顯增加,國 5 開始啟動週日北上高乘載管制,管制時段下午 3 點至晚上 8 點。

首都客運總經理李建文說,最近 2 週國 5 的塞車情形很嚴重,每天上午 10 點南下開始塞,北上下午 2 點起回堵,以羅東到台北市府站為例,客運行車時間較未塞車時多出 20 分鐘,由於客運可行駛路肩,仍比自行開車快 40 分鐘。

李建文說,國 5 目前國道客運載客數,是疫情爆發前的 4 成,每班車幾乎都無法坐滿,客運司機員與站務人員都已打過疫苗,車輛逐趟清潔消毒,呼籲各界多利用大眾運輸工具。

提高運量 宜縣府邀業者討論

公路總局公路汽車客運審議會委員方森德憂心,民眾在疫情期間逐漸習慣私人運具,要恢復過去使用公共運輸恐怕不太容易,如果國道客運因載客數減少造成減班,乘客候車時間拉長,勢必影響服務品質,可能陷入惡性循環,公部門應思考解決辦法,比如說推出新的乘車優惠,或評估國 5 實施短期的平日高乘載管制,提升民眾搭乘公共運輸意願。

宜縣府交通處回應,會邀請國道客運業者討論,設法提升各界使用大眾運輸的意願,至於國 5 實施短期的平日高乘載管制之議,會影響通勤及出差需求民眾,必須審慎評估。

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