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豐田社長撂下重話：消滅汽油車恐帶來嚴重衝擊！
豐田章男再度對電動車策略展開批評，社長認為碳中和首要目標是消滅二氧化碳排放，而不是內燃機引擎，且若不顧及日本汽車工業實情，盲目追求歐美電動車作法，恐讓日本產業帶來嚴重衝擊，將有破百萬相關勞動者會面臨失業。
歐洲計劃在 2035 年全面禁售燃油車，美國拜登總統簽屬 2030 年一半新車銷售為零排放車的總統令，日本政府目標則是於 2035 年前，所有家用乘用車全部換成電動車，全球過度一昧追求純電車政策，再度讓豐田社長親上火線抨擊。
豐田社長認為減少 CO2 排放、研發相關技術等議題，需要國家提供政策與資金輔助，不然恐拖垮日本經濟。〈圖片來源：擷取自路透。〉
日本汽車工業協會(JAMA)會長豐田章男對日本政府喊話，消滅碳排放，並非盲目追求歐美作法，而是可找尋更多能源替代方案，且尚未看到日本政府對於成本探討，背後恐讓民間企業承擔轉型巨大風險，更有百萬位勞工面臨失業困境。
豐田認為電動車並非是最佳解藥，除了研發相關電氣化技術外，並積極推動氫能源動力，將氫能源技術分享給德國車廠 BMW，目的就是為了找尋更多替代方案，不應盲目追求純電車，何況電動車在製造過程中，產生的原物料汙染，不亞於傳統的燃油車。
豐田仍會提供更多電動車，同時也會找尋其他能源方案。〈圖為 Lexus UX300e。〉
Toyota/Lexus 未來將繼續提供更多純電車，但也並未放棄油電車與氫能源開發，接下來 Lexus 首款電動車 UX300e，將在台灣 9 月 29 日上市，提供 367km 續航力，而後還有新一代 NX450＋，搭載 2.5 升插電油電引擎，具備不俗的 63km 純電續航力。
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