晴時多雲

夏日 陽光 敞篷樂 賓士 SLK 200 BlueEFFICIENCY 豪華版

大腳油門一拜, SLK 200 的加速力道伴隨著引擎低吼順勢而出,頓時讓你感受到些許推背快感;本車由靜止加速至時速百公里需時 7.0 秒,帳面數據不難挑戰路上常見的熱門性能鋼砲與 Coupé 小跑車。而電動硬頂 Roadster 特有的浪漫與灑脫,更和包覆在密閉車艙裡的 Coupé 大相逕庭。

本車0~100公里/時加速僅需7.0秒(當然是蓋上頂篷後跑出來的成績),駕馭起來快意十足,同時擁有不錯的操控樂趣。本車0~100公里/時加速僅需7.0秒(當然是蓋上頂篷後跑出來的成績),駕馭起來快意十足,同時擁有不錯的操控樂趣。

SLK 的底盤特性屬於硬朗中不失 Q 勁的類型,少了些許其他德系廠牌小跑車的死硬,卻又比日系小跑車更紮實穩健。方向盤的回饋感頗為明確,轉向反應精準俐落,提供不錯的操控樂趣;掣煞表現也頗為漸進,不似福斯集團旗下性能車款那麼神經質。

這裡試駕的SLK 200 BlueEFFICIENCY豪華版將賓士創新研發的「車內防風導流板(AIRGUIDE)」列為標準配備,附加於防翻滾保護桿後方的透面可旋轉合成玻璃,可將氣流導向別處,有效抑制竄入車內的亂流。這裡試駕的SLK 200 BlueEFFICIENCY豪華版將賓士創新研發的「車內防風導流板(AIRGUIDE)」列為標準配備,附加於防翻滾保護桿後方的透面可旋轉合成玻璃,可將氣流導向別處,有效抑制竄入車內的亂流。

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