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氣勢比 NX 更兇悍！新一代 Lexus RX 發表亮相
海外 Lexus 在台灣時間 6 月 1 日早晨正式發表第五代 RX，以 GA-K 底盤模組打造而成，帶來更凌厲的操駕運動感。同時為了與 NX 作出更多外型區別，第五代 RX 用了不少流線跑格化設計，把旗艦休旅該有的氣勢發揮得淋漓盡致。
Lexus 把近幾年相當流行的運動、跨界休旅元素，揉合在第五代 RX 身上，給人相當搶眼的視覺新鮮感。外型比起 NX 來說，新一代 RX 擁有更具力量感線條美學，狹長的 LED 燈組，配合內部的日行燈，頗有致敬旗艦車 LS 意味。
第五代 RX 主打更濃厚的運動跑旅，加上比 NX 大一號的尺碼優勢，視覺感受更加威風。
招牌的紡錘水箱護罩，透過大刀整容修飾後，變得更立體、更有層次感，帶來極高的辨識度，同時左右兩側加大的進氣孔設計，為 RX 提升不少視覺性能運動感，展現殺氣騰騰的氣勢。
車身尺碼與前代相比，車長維持 4,890mm 不變，車寬增 25mm 來到 1,920mm，重點軸距空間表現提升 60mm 來到 2,850mm 水準。
車尾採用一體式尾燈與全新廠徽。
車尾部分與 NX 相似，一體式貫穿尾燈與全新廠徽成為新生代車型象徵。不過 RX 在細節處理上出色不少，略帶弧線的尾燈，燈殼內部還加入羽翼造型處理，給人相當討喜的視覺精緻感。
在底盤平台上，共享集團資源優勢，新一代 Lexus RX 採用 TNGA 平台技術，在操控性與剛性表現上，較前代車型來得更優異，且因應新平台，相信在乘坐質感也能獲得提升。
內裝、用料材質更講究，且因應潮流趨勢，各項按鍵精簡成數位觸控操作。
熟悉的新生代科技座艙已出現在 NX 身上，不過 RX 在用料細節上作升級，帶來更高貴且奢華的座艙體驗。車室就屬 14 吋多媒體螢幕最為吸晴，並結合全數位儀錶。中央鞍部加入線傳排檔設計，另外換上全新的方向盤，整體的用料質感更加提升。
在安全系統上亦有進化，搭載 3.0 LSS+ 半自動駕駛輔助科技，提供更先進的自動跟車、智慧緊急剎車與轉向輔助等功能，透過升級過後的雷達感知器，新一代 Lexus RX 支援更人性化的自動駕駛服務。
第五代 RX 帶來新的 500h 動力，具備相當強悍的輸出。
動力首波帶來 4 款編成，包含 RX 350、RX 350h、RX 500h F Sport Performance，以及 RX 450h+，其中 350〈2.4 渦輪〉、350h〈2.5 油電〉、450h+〈2.4 PHEV〉 均已在 NX 車系上搭載。反倒是家族首次出現的 500h 動力引起不少關注。
以性能為導向 500h 油電車，搭載 2.4 升渦輪結合油電動力，與 6 速手自排變速箱搭配，繳出 367hp/56.1kgm 最大輸出，並結合 Lexus 最新的 Direct 4 四輪驅動系統，5.9 秒完成破百加速衝刺。