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〈我 ，駕馭的是未來〉菁英小車風尚大勢：電動車．泡泡車．露營車
東方與西方的設計理念不同，但都打造出各種極富創意的小車造型，風格千變萬化。
要時尚又要可愛，這些都是小車獨有的優勢，放諸四海皆準。東方與西方的設計理念不同，但都打造出各種極富創意的小車造型，有1950年代的泡泡車，時隔70年後再次重現當年經典樣貌；也有時尚老頑童Paul Smith當年打造的MINI Paul Smith Edition，化身電動車；韓國車廠更打破露營車一定是大車的傳統觀念，設計出小巧可愛的露營車，小車風格就是這麼多變化。
Paul Smith×MINI不敗經典化身電動車
MINI Paul Smith Edition不褪流行的外型，就是它的經典。
講到時尚鬼才，絕對不能不提Paul Smith這位老頑童，當年他打造的MINI Paul Smith Edition現在搖身一變成為電動車，兩大品牌再次聯手，為經典車注入新靈魂！
1998年的MINI Paul Smith Edition，時隔24年後，以電動車身分重生。
原本的MINI Paul Smith Edition，是一輛燃油引擎車，於1998年推出，限量1,800台，這次在維持外觀的設定下，由Recharged Heritage Limited團隊將其改造成電動車，電池採用90年代的經典檸檬綠顏色，而其經典外觀仍以藍色為主體，靈感則來自於Paul Smith最愛的襯衫面料。
重生為電動車的MINI Paul Smith Edition，連內裝都進行大改造，以極簡為原則，甚至連方向盤都是採可拆式設計，車內亦增加一組吸附式手機架，以符合現在的駕駛習慣。儘管進入電動車時代，MINI Paul Smith Edition仍然能在新舊時代交替時，繼續以經典不敗外型跨進新時代。
MINI Paul Smith Edition的電池外觀採經典檸檬綠顏色，車色靈感來自Paul Smith最愛的襯衫面料，車尾的Paul Smith字樣，增添更多獨特感。
Microlino 2.0 50年代泡泡車回歸
在上個世紀50年代的德國，有一款被戲稱為「泡泡車」的都會小車BMW Isetta，2022年重新以電動車之姿回歸。名為Microlino 2.0的它，不走正規汽車造型，有著極其搶眼的設計，像是有如兩個眼睛的頭燈，單雨刷，以及僅留半個車位就能停車的絕佳優勢；車主下車方式也跟一般汽車不同，保留當年「車頭開門」的有趣元素。
車內是屬於兩人的小天地，加上還算足夠的230公升置物空間，即便被包裝在50年代的經典外型下，車內卻搭載著科技感十足的數位儀表板。極速為時速90公里，稱不上快，但作為都會用車綽綽有餘，光是好停車與令人為之側目的下車方式，就已經相當搶眼了。
歷經70年後，Microlino 2.0奇特的設計仍然是注目焦點，採前開式車門設計，在寸土寸金的都會區裡，找車位不容易，但對只要半個車位的Microlino 2.0卻極其輕鬆。
Toyota C+Pod 日系微型雙座電動車
說到小車，也不能忘了日本這個以K-Car（音為Keijidousha，意指「輕型自動車」）著稱的國家，到處可見來自日本車廠開發的迷你小車。日本第一大車廠Toyota，也在電動車逐漸成為市場主流時，打造這輛C+Pod微型電動車。
比起日本的K-Car，C+Pod又更小了，因為它只有2人座，尺寸比起大家更為熟悉的賓士Smart更小，像是Tomica小汽車一樣的迷你可愛，短車長加上短車寬，一般汽車最怕的窄小巷弄，反而是它最容易發揮的舞台，停起車來也理所當然的輕鬆寫意。
Toyota C+Pod擁有150公里的電池續航力，畢竟是以市區代步為訴求，應付一天的移動距離都不是問題。回到家裡可直接用家裡的插座充電，隔天起床又是滿電行駛，假日去百貨公司購物或是平日市區上班通勤，C+Pod都會是很好用的代步車。
有如Tomica小汽車的Toyota C+Pod，除了2人乘坐空間，還保留置物空間。內裝簡化，排檔也改為按鍵式設計。迷你的短車身窄車寬，比起大馬路，巷弄才是Toyota C+Pod最得意的行駛路段。
Citroen Ami 裡外滿溢時尚味
最懂時尚的國家，很多人會聯想到法國，連設計時尚小車也是他們的專長。Citroen Ami就是極富創意的代表作，設計團隊刻意以小車的需求來打造，那些在一般汽車上的繁雜設計全都看不到，更多的是「對稱」的展現；並結合一些可能只有法國人才想得到的創意設計，例如中控平台可以擺放平板或是手機，擔綱中控螢幕的角色，符合「滑」世代需求，深色內裝搭配亮橘色點綴，Citroen的大膽風格，讓Ami盡量展露自我風格。在法國只要年滿14歲就可駕駛這輛電動車。
Ami全車系後來還延伸出許多車型，像是Ami Cargo貨車，可當小型貨車使用；My Ami Buggy Limited Edition則取消傳統車門，改為開放式的鋼管車門，搭配捲簾式天窗，更像是一輛海灘專用小車，才上網開賣18分鐘就把50輛限量名額全都賣光，無疑驗證了Ami這款小車的高人氣。
法國Citroen打造這輛Ami，全身都有時尚味，不對稱的車門開啟方式，是獨一無二的特點，且車內看不到任何中控螢幕，因為手機就是中控螢幕。限量版的My Ami Buggy Limited Edition(右下)，超高人氣在短時間就完售。
Nimbus Halo 像機車一樣靈活的三輪車
Nimbus Halo跟機車一樣的前後座雙人乘坐設計。
機車的便利性，除了機動性高，易於轉彎或迴轉的特點，讓它在市區穿梭輕而易舉。Nimbus Halo雖然不是機車，但它的三輪傾斜轉向，也能像機車一樣靈活，像汽車一樣實用。
「前二後一」的三輪車設計，讓Nimbus Halo一開始就有獨具特色的賣點，就連前後乘坐的雙人座也像極了機車，但它的外型更像是一顆蛋，看起來可愛但卻兼具實用特性，能將車內乘客安全地 包覆在裡頭。
基於車身為三輪設計，轉彎時能擁有趨近於機車般的轉向能力，過彎更方便；191公里的續航力，即使兩天沒充電，在市區行駛也非常足夠了。
像機車一樣的傾斜過彎，Nimbus Halo可說是偽裝成汽車的機車，45分鐘即可充電完畢，充電孔在車頭位置。
Kia Ravy 小車也能當露營車
只要有一顆熱愛露營的心，即使是Kia Ravy這樣的小車，也能化身露營車。
露營不該被限制！不是只有大型露營車才能去露營，小車也是露營好夥伴。透過Daon TNT改裝廠的改裝，Kia這輛Ray除了改名為Ravy，也變成了一輛露營小車，3米6的車長，車內可擺放一組雙人床舖，車頂也在巧手規劃下，能再多睡兩人，讓Ravy這輛小車，可以容納4人同時就寢。
Ravy車尾還有加裝了小型洗手台的微型廚房，儘管小巧，但露營應有的「態度」絕沒少。
Daon TNT改裝廠將Kia Ray改裝成露營車，並更名為Ravy，透過伸縮式車頂設計，可再睡兩人。車尾規劃成微型廚房，洗手台可清潔蔬果，且3米6的車長可擺放一組雙人床舖，不使用時就是一輛家用車。
圖片提供：Mini、Toyota、Citroen、Microlino、Nimbus、Daon TNT
