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2015 年 F1 馬來西亞 GP—Sebastian Vettel 幫法拉利奪下一勝
經過了 56 圈的激烈競逐，終場 Vettel 在為法拉利奪下了暌違將近兩年的分站冠軍，賓士則為維持車手積分榜上的領先位置，刻意透過車隊指令叫 Nico Rosberg 多進站換胎一次，讓 Hamilton 能以亞軍完賽，在車手積分上保有 3 分領先優勢。
Hamilton的進Pit策略與Vettel不同，儘管兩人車速在伯仲之間，但比賽中段已難以追上跑在前面的Vettel，後來還是要靠車隊指令多讓Nico Rosberg進Pit一次，才能取得亞軍完賽。
上一站顏面盡失的 Red Bull 車隊，在此仍跑得相當辛苦，除了沒辦法與前 3 強的賓士、法拉利和 Williams 競爭外，竟然連自己二軍的 Toro Rosso 都跑不贏。上一站因引擎故障未能取得完賽積分的 Toro Rosso 荷蘭新秀 Max Verstappen 取得第 7 名完賽，以 17 歲又 180 天的年齡成為 F1 史上最年輕取得完賽積分的車手。
Toro Rosso的西班牙新秀車手Carlos Sainz Jr.本站依舊表現穩健，能在賽道上超越一軍Red Bull的兩台RB11賽車，終場取得第8名完賽，連兩站都有積分進帳。
今年Toro Rosso的STR 10賽車性能表現不差，加上是由初生之犢不畏虎的17歲年輕新秀Max Verstappen駕駛（左邊藍色33號），Williams的Valtteri Bottas想從內側超越要冒著玉石俱焚的風險。
今年改用賓士動力系統的Lotus車隊，儘管速度表現還算不錯，但由於運氣不佳，連兩站都未取得任何積分。
Vettel在馬來西亞的勝利，讓憋了悶氣很久的Tifosi得以揚眉吐氣，也讓所有F1賽車迷看到法拉利車隊今年競爭力的提升。
頒獎台上先奏起Vettel的德國國歌，然後再演奏法拉利車隊的義大利國歌，不禁讓車迷想起昔日德國車神Schumi與法拉利車隊合作的輝煌時光。兩位賓士車手難得成為頒獎台上的配角。
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