不僅可換檔還有回火放炮聲!現代 Ioniq 5 N 將採用虛擬雙離合器變速箱
放眼目前市售電動車,多採用「一檔開到底」的單速齒比變速箱,基本上不需要離合器,日前卻傳出 Hyundai 正在開發一套高性能電動車專用的虛擬 DCT 雙離合器變速箱,將可模擬傳統油車的換檔頓挫及引擎聲浪,營造更熱血的駕馭樂趣,預計將於 2023 年底隨著 Ioniq 5 N 一同登場。
Hyundai 正在開發虛擬雙離合器變速箱,為高性能電動車提供更豐富的駕馭樂趣。
Hyundai N 性能部門主管 Albert Biermann 在接受外媒《CarExpert》採訪時表示,目前正在為即將登場的 Ioniq 5 N 設計一套名為「N e-shift」的虛擬 DCT 雙離合器變速箱,藉由 VGS(Virtual Grin Shift)模擬換檔功能,享受如同駕駛著 i30 N 性能鋼砲一樣的換檔頓挫感及回火燃爆聲響,進而提升 Ioniq 5 N 的駕馭樂趣。
如果不需要那麼熱血,也可透過換檔撥片關閉 VGS 模擬換檔功能,便能換回電動車應有的寧靜駕馭感受。此外,原廠未來也會開放 OTA 線上更新功能,讓車主可下載各種不同的引擎聲浪。
目前 N e-shift 及 VGS 功能仍處於開發階段,但已應用在RN22e概念車之上。
目前 N e-shift 及 VGS 功能仍處於開發階段,但已應用在今年 7 月發表的 RN22e 概念車之上,預計將隨著 Ioniq 5 N 一同在 2023 年底發表,屆時便能體驗這項全新的電動車技術。
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