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減少油耗 15％ 節能絕活！Peugeot 當家休旅率先搭載最新輕油電動力
Peugeot 在今年 1 月底宣布 E-Lion Project 品牌電動化戰略，近日則發表最新的 48V 輕油電混合動力系統作為起手式，將由現行 3008、5008 率先採用，其他車款之後也會陸續跟進，力求在今年完成全陣容皆搭載電氣化動力的初步目標。
Peugeot 3008 將率先搭載最新的 48V 輕油電動力系統，朝向電動轉型的目標邁進。
此套最新的 48V 輕油電動力系統是由新一代 1.2 升 PureTech 三缸渦輪汽油引擎搭配上整合至 e-DCS6 雙離合器變速箱內的 eMotor 電動馬達，以及容量為 898Wh 的 48V 鋰電池所組成，其中引擎具備 136 匹/23.5 公斤米的性能輸出，電動馬達則可再提供 28 匹/5.6 公斤米的動力支援。
此套 48V 輕油電動力系統是由 1.2 升三缸渦輪引擎搭配電動馬達及 48V 電池所組成。
在 48V 輕油電動力系統的加持之下，在低速時能以純電模式行駛，高速巡航時也具備引擎自動熄火的滑行功能，進而降低油耗達 15％，煞車時則可透過動能回收系統替電池充電。原廠還特別強調，在市區行駛時有一半時間都將以電力驅動車輛。
除此之外，數位儀表也新增動力能量流、純電行駛里程、充電情況與即時電量等專屬資訊，並具備 AVAS 警示功能，能在時速 30km/h 內發出警示聲響提醒路上行人或騎士有車輛正在接近。
數位儀表將新增專屬的純電相關資訊。
最新的 48V 輕油電動力系統將由 3008、5008 率先採用，之後 208、2008、308、308 SW 與 408 也將跟進，預計在今年完成 Peugeot 全車系皆搭載電氣化動力的初步任務，並朝向 2025 年提供 100％純電車型的目標邁進。
品牌旗艦休旅 5008 也將採用最新的 48V 輕油電動力系統。
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