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世界上最美的四門轎跑小改款登場！Peugeot 油電獅王性能再創新高
如先前預告，Peugeot 於今（24）日釋出當家四門轎跑 508 的小改款資訊，SW 旅行車型也同步現身，除了針對外型、內裝設計進行優化升級以外，Peugeot Sport Engineered 頂規車型的插電式油電動力也得到強化，以 360 匹綜效馬力輸出穩坐性能獅王寶座，小改款 508、508 SW 將在今年夏季海外上市。
小改款 508、508 SW 換上全新的動感面容，招牌的獠牙 LED 日行燈改為三道式設計，極具辨識度。
小改款 508 換上帶有獅頭廠徽的放射狀水箱護罩，搭配改為三道式設計的新款獠牙 LED 日行燈與運動化前保桿造型，營造出全新的動感意象，車尾造型的變化不大，尾燈內部導光條變得更加簡約，同時也將尾門中央廠徽改為 PEUGEOT 字樣呈現。
車尾造型並無太大改變，新款尾燈導光條與中央 PEUGEOT 字樣是最大亮點。
而 PSE 頂規車型也透過幾何造型水箱護罩、全車空力套件，以及 20 吋輕量化鋁圈及內部的螢光色煞車卡鉗，作為性能旗艦身分的專屬識別。
PSE 頂規車型藉由外觀專屬設計強化性能氣勢。
飽滿的車尾可提供最高 1780 公升的置物容積。
車內仍維持招牌的 i-Cockpit 駕駛導向數位化座艙鋪陳，主要針對車載系統功能進行優化，並改為撥桿式排檔，進而提升科技感。
小改款車型將排檔桿改為撥桿式設計，提升科技感。
在動力方面，小改款 508 車系維持 1.2 升/1.6 升 PureTech 汽油、1.5 升 BlueHDi 柴油，以及兩款 PHEV 插電式混合動力選擇，動力輸出也維持既有水準。
而 PSE 頂規車型所搭載的 1.6 升渦輪引擎搭配前後軸電動馬達的 PHEV 插電式油電動力系統，則將最大綜效馬力微幅調漲至 360 匹，以及 53 公斤米的扭力輸出，以 5.3 秒完成零百加速、極速上看 250lm/h 的性能表現，穩坐性能獅王寶座。
螢光煞車卡鉗及空力套件是 PSE 頂規車型專屬配備。
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