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汽車新手不再霧煞煞！ 看完這篇讓你秒懂汽車變速箱
近 10 年來的汽車科技可說是突飛猛進，目前市面上所販售車款搭載的變速箱系統，早已不再只是單純的手排或是自排，在自排變速箱的類別中，更是多了所謂的「手自排」及「自手排」變速箱這兩個名詞，若非長期關注汽車資訊的人，可能光是聽展間業務的介紹就足以讓你暈頭轉向了。
目前BMW旗下車款大多改搭載八速手自排變速箱，透過多檔位來營造綿密的換檔感受。（圖片來源／BMW）
首先，先針對剛剛所提到的「手自排變速箱」來做解釋，「手自排」顧名思義，就是可以手動方式進行操作的自排變速箱，但它在本體上仍是自排變速箱，透過電子控制，讓駕駛能將變速箱固定在某個檔位行駛，而當轉速進入紅線區時，部分車款的變速箱電腦會自動幫你升檔，避免發生超轉的狀況，但是當轉速過低時，變速箱電腦一定會幫你自動退檔。
手自排變速箱就是可以手動方式操作的自排變速箱，但本體上仍是自排變速箱，透過電子控制，讓駕駛能將變速箱固定在某個檔位。（圖片來源／BMW）
值得一提的是，還有另一種變速箱也會被稱為「手自排變速箱」，就是「CVT 無段變速系統(Continuously Variable Transmission)」。目前台灣國產車銷售冠軍 Toyota Altis，即是採用此款變速箱，CVT 乃是以一條鋼帶以及一組滑輪組合而成，藉由兩個滑輪之間的直徑變化來改變傳動的比例，而市售車款的 CVT 變速箱大多都擁有手自排模式，但因 CVT 變速箱的檔位均為電子模擬，所以僅是固定住滑輪之間的直徑，來維持固定的齒比。
CVT無段變速系統(Continuously Variable Transmission)也會被稱為手自排變速箱，以一條鋼帶及一組滑輪組合而成，藉由兩個滑輪間的直徑變化來改變傳動的比例。（圖片來源／Jatco）
現行販售的Audi A4車型，即是採用CVT無段變速系統。（圖片來源／Audi）
不過，不論是自排變速箱或是 CVT，兩者均是透過扭力轉換器及液壓油(ATF 變速箱油)來傳遞動力，雖然動力較傳統手排變速箱容易流失也不夠直接，但省下踩踏離合器的繁瑣過程，帶來更簡易的駕車方式，即便是對車輛結構不熟悉的人，也能輕鬆開車上路。
歐規Honda CR-V在小改款後，更是搶先搭載全新九速手自排變速箱。（圖片來源／Honda）
