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Toyota 科學家示警：轉型電動車速度過快 反讓駕駛擁抱高污染老車
Toyota 對於電動車的看法，其實並非排斥立場，而是希望透過循序漸進的方式。Toyota 研究所執行長接受媒體採訪時發警告，太快朝電動車轉型，反而會讓駕駛繼續開高污染的老車。
Toyota 研究所執行長同時也是首席科學家的 Gill Pratt，其實一直大力呼籲「電動車不是唯一解答」的論述。
Toyota研究所執行長暨首席科學家 Gill Pratt
《路透》報導，Gill Pratt 接受媒體採訪時，指出對於有經濟能力的消費者，電動車的補助與其他燃油車限制會讓這群消費者更具吸引力，但同時也會造成部分駕駛，仍然會堅持使用高耗油高污染的老車。
Gill Pratt 進一步說道，帶電池的電動車（BEV）只是一個選項，但對一些仍然使用煤炭來發電的市場與駕駛而言，油電混合動力車如 Toyota Prius，是更實際的用車選項。
Gill Pratt 解釋，電池材料與充電資源的基礎建設最終會充足，但在這之前，像是電池材料礦產、可再生能源發電等，需要幾十年的時間才能擴大規模，這意味著在很多年內，我們將沒有足夠的電池材料與可再生充電資源，來實現純電動車的解決方案。
Toyota 新任執行長佐藤恆治，日前宣布最新電動車策略，到 2026 年，Toyota 將銷售 150 萬輛純電動車，並推出 10 款純電動車型。
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