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快充功率差異大！馬斯克喊話 Toyota 應加入 Tesla 充電網路
隨著 Tesla 開放自家充電規格並改名 NACS 後，已經陸續有多家車廠加入充電網路，包括 Ford、GM、Rivian、Volvo 以及最新的 Mercedes-Benz，近日 Tesla 執行長 Elon Musk 更點名 Toyota，稱其應該加入 NACS 聯盟。
Tesla 執行長 Elon Musk 點名 Toyota，稱其應該加入 NACS 聯盟。
日前電動汽車分析師 Sawyer Merrit 指出，有車主駕駛 Toyota bZ4X 來回紐約與華盛頓特區，總計 9 小時的車程，還需耗費 3 小時充電時間，但今天如果是 Tesla Model Y 跑相同路線，充電過程預計只需約 30 分鐘。
車主駕駛 Toyota bZ4X 抱怨快充功率不足，充電時間太久。
駕駛發現 bZ4X 僅剩 37% 電量時前往充電站，但充電速度無法超過 35kW，因此充到 74% 時就耗時 45 分鐘，接著更換充電站，充電功率仍未超過 50kW，最終充到 80% 電量花費 1 小時 15 分鐘，快速充電的功率差異讓實用性出現差異。
Tesla 的 NACS 充電網路目前已經有多家車廠加入，並有 3 大集團考慮中。
隨後在 Sawyer Merrit 貼文下方，Tesla 執行長 Elon Musk 隨即回應，Toyota 應該加入 NACS 聯盟。喊話讓豐田集團與其他車廠看齊，加入擁有更優異快充功率的 NACS 充電網路。而目前 Volkswagen、Stellantis 與 Hyundai-Kia 集團都在考慮加入 NACS 規格。
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