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Honda Shuttle 日本預告登場 不再附庸於 Fit 車系之下
Honda 旗下掀背小車 Fit，曾推出 Fit Shuttle 車型，而就在第三代 Fit 問世之後，Honda 決定將 Shuttle 車型從 Fit 車系之中獨立出來，成為獨立的 Honda Shuttle 車型，而 Honda Shuttle 基本上就是第二代 Fit Shuttle 的後繼車款。
第三代Fit問世之後，Honda決定將Shuttle車型從Fit車系之中獨立出來，成為獨立的Honda Shuttle車型。
Honda Shuttle在外觀設計上延續Fit的設計風格，但車頭部分換上全新的水箱護罩造型，下氣霸造型也有所更動，車尾線條部分也變得更為厚實飽滿息。
Honda Shuttle 在外觀設計上延續 Fit 的設計風格，但車頭部分換上全新的水箱護罩造型，下氣霸造型也有所更動，至於在車尾線條部分也變得更為厚實飽滿，脫去了 Fit 的活潑氣息。至於在車室空間部分的表現當然是無庸置疑，擁有寬敞的後座空間表現以及行李廂空間，看起來就像是一輛迷你旅行車。
中控台界面與Fit Hybrid可說是如出一轍，除了基本的多媒體觸控液晶顯示幕之外，原廠還為其配備大量舒適性配備。
車室空間表現當然是無庸置疑，擁有寬敞的後座空間表現以及行李廂空間，看起來就像是一輛迷你旅行車。
Honda Shuttle 的中控台界面與 Fit Hybrid 可說是如出一轍，除了基本的多媒體觸控液晶顯示幕之外，原廠還為其配備 i-Key 系統、定速系統、雙前座加熱座椅、車頂行李架、LED 頭燈、衛星導航以及真皮材質包覆方向盤，質感表現可說是相當優異。
Honda Shuttle的平均油耗表現為36.4km/L，並搭載AWD四驅系統。
在動力心臟方面，Honda 為 Shuttle 車型搭載與 Fit Hybrid 相同的 Sport Hybrid i-DCD 油電混合動力系統，以一具 1.5 升 Atkinson 四缸自然進氣引擎搭配電動馬達，變速系統則為七速雙離合器自手排變速箱，引擎本體可提供 110hp/6000rpm、13.7kgm/5000rpm 最大動力，電動馬達則可提供 29hp/16.3kgm 最大動力，兩者合併後的綜效最大馬力為 137hp。
Honda Shuttle車型搭載Sport Hybrid i-DCD油電混合動力系統，以一具1.5升Atkinson引擎搭配電動馬達，引擎本體可提供110hp/13.7kgm最大動力，電動馬達則可提供29hp/16.3kgm最大動力，兩者合併後的綜效最大馬力為137hp。
Honda 原廠公佈 Honda Shuttle 的平均油耗表現為 36.4km/L，而除了搭載 AWD 系統的 Hybrid 車型之外，Honda 原廠也另外提供一款搭載 1.5 升 VTEC 缸內直噴引擎的 Shuttle 前驅車型供消費者選擇。
