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《消費者報告》實測 4 款電動車續航表現！Model Y 遠低於官方公布數據
電動車如今大受歡迎，而對於消費者來說最看重的莫過於續航里程表現，畢竟較長的充電時間，若續航力不足將造成額外的行程拖沓，近日《消費者報告》針對市售 4 款電動車進行實際測試，並且分成不同氣候環境，發現 Tesla Model Y 的續航里程與官方公布有明顯落差。
消費者報告實測發現，Model Y 的續航里程遠低於官方數據。
針對市售的 Tesla Model Y Long Range、Ford Mustang Mach-E 增程版、Hyundai Ioniq 5 以及 Volkswagen ID.4 Pro S 進行測試，以定速 70 英里（112km/h）往返 142 英里（228 公里），分別於-8 度低溫與 29 度高溫環境下，對比最嚴苛的 EPA 測試標準公布的續航里程，觀察 4 款車的續航力是否如原廠預期。
眾所周知在低溫環境下，會大幅影響電池的續航力，因此-8 度的測試中，得到得實際續航里程成績分別為：
Model Y：299 公里（EPA 數據：524 公里）
Mach-E：302 公里（EPA 數據：434 公里）
Ioniq 5：294 公里（EPA 數據：412 公里）
ID.4：273 公里（EPA 數據：386 公里）
可以發現寒冷氣候的確對續航力有明顯影響，但其中 Model Y 的降幅異常驚人，另外 3 款車的 EPA 官方續航數據都遠低於 Model Y，但最終測試車實際續航力卻相差不遠。
Tesla Model Y 官方公布的續航里程達到 524 公里。
而來到氣溫 29 度環境下，正常來說對於電池續航力不會有影響，應該要相當接近 EPA 數據，但最終結果卻呈現兩極化，測試成績分別為：
Model Y：441 公里（EPA 數據：524 公里）
Mach-E：442 公里（EPA 數據：434 公里）
Ioniq 5：409 公里（EPA 數據：412 公里）
ID.4：412 公里（EPA 數據：386 公里）
Ford Mustang Mach-E 續航里程在正常溫度環境下，竟比官方數據更加出色。
其中 Mach-E 與 Ioniq 5 都繳出比 EPA 數據更加優異的成績，畢竟 EPA 的標準堪稱全球最嚴苛，因此出現該情況不意外，而 Ioniq 5 雖低於 EPA 數據，但僅有些微差距，最慘的便是 Model Y，即使是正常氣候下仍遠低於官方數據，對於消費者來說應特別注意。
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