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跟上 Odyssey 回歸腳步！Honda Accord 重出江湖 全面進化戰力更強
Honda 近日宣布旗下中大型房車 Accord，在告別日本車壇一年之後，也將跟隨 Odyssey 腳步重返母國懷抱，並在官網設立專屬頁面，先行公開車型編成、內裝配備與動力配置，將在 12 月開放預售、2024 年春季正式登場。
日本 Honda 預告 Accord 也將重返日本車壇，預計 2024 年春季正式登場。
全新 11 代 Accord 將採用與 10 代車型相同的泰國製造、逆輸入方式重返日本市場，擁有 4,970 x 1,860 x 1,450 mm 的車身尺碼，軸距則為 2,830 mm，車格較前代有所放大。
車頭擁有與六代 CR-V 相近的家族化面容。
外型導入與六代 CR-V 相仿的新式樣水箱護罩與 LED 頭燈組設計，並透過更加俐落的鈑件肌理，強化 Fastback 斜背轎跑的動感形象，而車尾則跟進時下流行趨勢，採用橫貫式 LED 尾燈設計來展現新意。
採用 Fastback 斜背轎跑設計，橫貫式 LED 尾燈也相當吸睛。
內裝採用與現行 Civic 相近的水平式控台格局，導入由 10.2 吋數位儀表、12.3 吋觸控螢幕與 11.5 吋 HUD 抬頭顯示器所組成的全新駕駛介面，最新 Honda Connect 車載系統也內建多項 Google 功能，展現科技便利度，而達 Level 2 等級的 Honda Sensing 360 駕駛輔助系統也列為標準配備。
車內採用水平式控台設計，質感也相當不錯。
搭載 10.2 吋數位儀表搭配 12.3 吋觸控螢幕，車載系統內建 Google Maps。
而日規 Accord 最特別之處在於將空調、音量、照明等操作整合為單旋鈕設計，大幅減少實體按鍵數量，讓內裝鋪陳更顯簡潔俐落。
可切換操作功能的單旋鈕設計是日規車型的專屬配備。
日規 11 代 Accord 僅提供 e:HEV 單一動力選擇，預計搭載與現行 Civic e:HEV 相同的油電動力系統，以 2.0 升 i-VTEC 自然進氣引擎搭配雙電動馬達，並設有 EV 純電模式，至於確切的動力輸出數據則有待原廠公布。
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