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不只是 Yaris Cross 高級版！Lexus 全新入門休旅 LBX 展現豪華新風範
Lexus 今年 6 月海外發表全新入門休旅－LBX，在全球 SUV 市場引起討論熱度，近日原廠則在富士賽道舉辦試駕活動，並進一步揭露更多新車相關資訊，而搶先體驗 LBX 的日本媒體也給予其相當高的評價。
Lexus 全新入門休旅 LBX 有望在今年底正式導入台灣。
至於台灣方面，先前從經銷端傳出 LBX 開始排單消息，預計年底登場、明年交車，售價預計會低於 UX 車系，以符合品牌入門定位。
由於 Lexus LBX 採用與歐日規 Yaris Cross 相同的 TNGA-B 平台打造，因此被視為小鴨休旅的「高級版」，然而兩者之間的差異卻相當明顯。
首先，前者車身尺碼為 4,190 x 1,825 x 1,560 mm，軸距則為 2,580 mm，與歐規 Yaris Cross 的 4,200 x 1,765 x 1,560 mm、軸距 2,560 mm 相較之下，透過更寬大的車身與加長軸距，來提供更舒適的乘坐感受與操控表現。
雙色塗裝與橫貫式 LED 尾燈彰顯 LBX 的動感性格。
LBX 內裝則維持品牌一貫的豪華水準，並標配 9.8 吋中央觸控螢幕，高階車型則導入 12.3 吋數位儀表與皮革/麂皮包覆座椅，進一步強化科技與運動氣息，此外，達 Level 2 等級的 LSS+ 駕駛輔助系統也列為標準配備。
9.8 吋中央觸控螢幕為全車系標配。
透過較歐日規 Yaris Cross 更寬的車身與更長的軸距，提供更舒適的乘坐感受。
關於動力表現與操控性能，LBX 所搭載的 1.5 升 Hybrid 油電系統也與歐日規 Yaris Cross 有很大不同，引擎本體具備平衡軸設計，藉此減少三缸引擎的抖動問題，擁有更好的運轉品質，而 136 匹綜效馬力輸出也更為出色，配合軟硬適中的懸吊設定，獲得相當高的體驗評價。
此套 1.5 升 Hybrid 油電動力系統擁有更好的引擎運轉品質，輸出也更加強勁。
另外值得一提的是，台灣導入國產化的 Yaris Cross 則是採用 DNGA-B 平台打造的亞太規格版本，車身尺碼為 4,310 x 1,770 x 1,655 mm，軸距則為 2,620 mm，動力則採 1.5 升四缸汽油引擎的單一設定，搭配 CVT 無段式變速箱，擁有 106 匹/14.1 公斤米的輸出數據，以及平均油耗 17.5 km/L 的節能表現，將在 9 月 28 日正式發表。
Toyota Yaris Cross 將在 9 月 28 日正式發表，預售價格為 72.5～83.8 萬元。
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