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大休旅時代的粗獷硬漢 方正越野SUV勢力崛起
在SUV當道的環境之下，各大汽車品牌不斷求新求變，衍生出許多Crossover跨界休旅與Coupe-like斜背跑旅等新品種休旅；然而在廣大SUV車海中卻有一群特別的存在，不追求帥氣的流線外型，卻維持「原始」的粗獷方正風格，以出色越野能力強調SUV本質，甚至帶起一股復古風潮！
永垂不朽的經典 Mercedes-Benz G-Class
說到方正越野SUV，相信多數人第一個想到的就是賓士G-Class，原本是作為軍事用途，但在1979年推出民用版本後就展開一代越野傳奇。問世以來雖經多次小改款，整體架構仍維持初代車型的設計基礎，梯形車架搭配獨特的三軸鎖定差速器提供強大的越野性能。
國內現行G-Class是2018年發表的改款版本，整體車格有所放大，仍維持既有的方正外型，並保留頂置方向燈、車門鉸鏈、車側防護條、外擴輪拱、側開尾門與外掛式備胎等經典元素，展現數十年如一日的硬派作風。車內雖與時俱進採用雙12.3吋寬螢幕的數位化座艙，卻仍可見副駕座前把手、三軸差速器鎖定按鈕等經典設計。G-Class有G500與AMG G63可選，皆搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，原廠也預計在2024年推出純電版本EQG。
AMG G63擁有585匹最大馬力輸出，是許多越野玩家心中的夢幻車款。
內裝採用雙12.3吋螢幕配置，控台中央設有三軸差速器鎖定按鈕。
豪華越野指標 Land Rover Defender
如賓士G-Class這般一路走來始終如一的車款，還有Land Rover Defender。自1983年問世後，初代Defender走過33年輝煌歷史，在2016年告別車壇；沉潛3年後在2019年法蘭克福車展宣布回歸。現行Defender擁有結合復古元素與現代設計的方正外型，內裝也採用Pivi Pro數位化駕駛介面，除了既有的90短軸三門、110長軸五門以外，更追加130長軸八人座，提供可多元運用的空間機能。
Defender在國內擁有汽柴油、輕油電等多元動力配置，並提供5.0升V8機械增壓汽油作為旗艦動力，至於在Land Rover最擅長的越野領域，Defender在D7x單體式鋁製底盤加持之下，車身剛性較前代提升3倍，搭配全時四驅、Terrain Response地形反應系統、雙速加力箱與中央差速器鎖定功能，越野性能依然強悍如昔。
透過融入經典元素的現代化設計手法，打造極具辨識性的剛硬外型。
現行Defender是首個採用Pivi Pro全數位化介面的車款。
炙手可熱的平民越野王 Suzuki Jimny
作為Suzuki旗下辨識度最高車款的Jimny，問世超過50年僅經歷四代車型，雖然三代外型有向主流設計靠攏變得比較圓潤，但在2018年登場的四代Jimny又回歸硬派風格，重現經典方正造型。相較於G-Class與Defender的豪華身價，較低的入手門檻讓Jimny顯得更加親民，全球掀起搶購熱潮，甚至出現買來轉賣還能賺一筆的奇特現象。
除了方正復古外型相當討喜以外，Jimny的迷人之處在於透過梯形大樑結構、前後軸三連桿固定式懸吊、AllGrip Pro四驅系統及加力箱，得以展現出強大的全地形征服能力，深受戶外玩家的青睞。特別的是，原廠今年初也在印度追加發表五門版本，透過加長340mm的軸距設定，帶來更實用的空間機能，但可惜至今仍與台灣市場無緣。
Jimny是平價越野休旅代表，在全球掀起搶購熱潮。
內裝走務實風格，外露式螺絲鎖點設計也營造出復古的視覺效果。
新世代反樸歸真 Toyota Land Cruiser 250
Land Cruiser車系是Toyota旗下最具代表性的越野SUV，當中Land Cruiser Prado今年8月在海外發表新世代車型，更名為Land Cruiser 250，外型設計反樸歸真，承襲Land Cruiser經典元素帶出復古韻味，提供三眼式方形或圓形LED頭燈式樣供選擇，營造不同感覺的硬派面容。車內則透過數位儀表及大尺寸中控螢幕強化科技感，並保留部分實體按鍵，提供直覺就手的操作體驗，車載系統也支援無線智慧型手機連結功能，享受科技所帶來的便利度。
Land Cruiser 250採用新世代GA-F梯形大樑底盤打造，提供汽柴油、油電等多元動力選擇，並標配全時四驅、Torsen中央差速鎖及電控加力箱，搭配越野懸吊設定與221mm的離地間隙，突顯自身的越野本能。
新世代外型反樸歸真，透露出強烈的復古韻味。
導入數位儀表搭配大尺寸中控螢幕的全新駕駛介面，強化科技感。
日系豪華越野擔當 Lexus GX
歷經14年產品週期，Lexus越野一哥GX終於在今年6月迎來全新大改款，整體車格所有放大，擁有超過5米的壯碩體態，以鮮明的肌理線條刻劃出方正粗獷外型，並透過高聳引擎蓋、外擴輪拱與運動化前後保桿來強調越野性格。全新GX也跟進品牌新世代設計風格，採用具備L型日行燈的三眼式LED頭燈、新款紡錘水箱護罩與身後的橫貫式LED 尾燈，維持新世代家族特色。內裝則採現代化鋪陳，由12.3吋數位儀表及14吋中央觸控螢幕來強調科技感。
全新GX搭載最新3.4升V6雙渦輪增壓汽油引擎，具備349匹最大馬力、66.2公斤米扭力的飽滿輸出，且在全時四驅、電子限滑差速器、可變阻尼避震懸吊、電子加力箱等操控利器的加持之下，坐擁更加強悍的全地形征服能力。
在多項越野利器的加持之下，全新GX面對惡路也無所畏懼。
全新內裝設計兼容科技氣息及豪華質感。
從都會走向戶外代表 Hyundai Santa Fe
Hyundai旗艦休旅Santa Fe今年8月迎來全新第五代車型，風格乍變展現與前代截然不同的設計；放大車身尺碼，透過新世代品牌設計語彙形塑出稜角分明的方正外型，搭配俐落的線條與外擴輪拱以彰顯粗獷的戶外風格，新款H型LED頭尾燈組也強化整體科技氣息。新車發表之際，原廠也展示強調越野機能的XRT概念版，加入車頂行李架、車側置物箱、尾門爬梯，並且換上增加離地間隙的越野懸吊與全地形輪胎，進一步強化粗獷氣息與戶外機動性。
受惠於車格放大與方正外型，車內空間變得更加寬闊，第二、三排腿部空間都有所進步，不論身在何處皆都能擁有舒適的乘坐感受，尾門開口也特別寬大，可提供較前代更便利的使用機能。據了解，五代Santa Fe有望於2024年中在台現身。
新一代Santa Fe轉換設計風格，搖身一變成為粗獷硬漢。
座艙頗具豪華質感，並採用雙12.3吋曲面螢幕配置。
圖片提供：Hyundai、Land Rover、Lexus、Mercedes-Benz、Suzuki、Toyota
