暢銷主管房車追加新動力 Lexus GS 300h

實際試駕時，Lexus 的智能多重駕馭模式確實讓人印象深刻。將排檔座後方的圓形旋鈕向右轉到 SPORT S 模式，儀表板瞬間轉換成熱血的紅色背光，同時 Hybrid 混合動力系統指示表也由引擎轉速表所取代，油門踏板的反應隨之提升，變速箱換檔時機也有所延遲，動力輸出感受變得非常猛烈；若進一步切換至 SPORT S+ 模式，連懸載阻尼與轉向反應都變得更直接敏銳，同時 VDIM 車輛動態整合系統的介入也會跟著延後，讓駕駛人獲得更高的操控主導性與駕馭刺激感。

排檔桿後方的圓形金屬旋鈕為智能多重駕馭模式的選擇鈕，向左轉為經濟省油的ECO模式，向右轉為血脈賁張的SPORT S/S+模式，壓下去是NORMAL模式，左下按鍵則為純電動行駛的EV模式。

切換至SPORT S或SPORT S+模式，儀表板背光則會變為熱血賁張的紅色，以呼應駕駛人的激情駕馭。

儘管GS 300h車重超過1.8公噸，但0～100公里／時加速仍有9.2秒的水準；柔韌明快的底盤懸載調校，駕馭起來均衡而舒適。而本車動力聲浪控制系統營造出的引擎聲浪，對駕駛樂趣的提升也有加分效果。

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