電動車的確比燃油車更環保!德國報告:但有一重要前提
電動車在這十幾年發展神速,原因就在於其環保減碳方面,比燃油車更好,讓全球各政府組織希望透過電動車來取代燃油車。近期德國一項獨立報告也顯示,電動車的碳排量的確比燃油車少,但前提在於需要行駛超過 9 萬公里之後。
德國工程師協會(VDI)公布一項分析報告,分析 2021 年生產的緊湊型車輛,如 VW ID.3、Ford Focus、Toyota Corolla Hybrid、VW Golf。
在碳足跡方面,以 20 萬公里作為標準,電動車和插電式混合動力車在長期測試中表現最佳,電動車碳排放 24 噸二氧化碳,插電式混合動力車為 24.8 噸二氧化碳。
以 20 萬公里作為標準,電動車和插電式混合動力車在長期測試中表現最佳。
反觀柴油車碳排放 33 噸二氧化碳,汽油車碳排放 37 噸二氧化碳。
儘管電動車碳排放比燃油車低,不過德國工程師協會發現,這個前提在於電動車必須使用超過 9 萬公里之後。
德國工程師協會認為,只是改用電動車仍然不夠,還要有綠色的電力來源與綠色電池,才能顯著改善電動在使用階段的碳足跡。另外可針對都市開發 M0 級的小型電動車,在不影響安全性的情況下,可滿足許多出遊需求。
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