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電動車的確比燃油車更環保！德國報告：但有一重要前提
電動車在這十幾年發展神速，原因就在於其環保減碳方面，比燃油車更好，讓全球各政府組織希望透過電動車來取代燃油車。近期德國一項獨立報告也顯示，電動車的碳排量的確比燃油車少，但前提在於需要行駛超過 9 萬公里之後。
德國工程師協會（VDI）公布一項分析報告，分析 2021 年生產的緊湊型車輛，如 VW ID.3、Ford Focus、Toyota Corolla Hybrid、VW Golf。
在碳足跡方面，以 20 萬公里作為標準，電動車和插電式混合動力車在長期測試中表現最佳，電動車碳排放 24 噸二氧化碳，插電式混合動力車為 24.8 噸二氧化碳。
以 20 萬公里作為標準，電動車和插電式混合動力車在長期測試中表現最佳。
反觀柴油車碳排放 33 噸二氧化碳，汽油車碳排放 37 噸二氧化碳。
儘管電動車碳排放比燃油車低，不過德國工程師協會發現，這個前提在於電動車必須使用超過 9 萬公里之後。
德國工程師協會認為，只是改用電動車仍然不夠，還要有綠色的電力來源與綠色電池，才能顯著改善電動在使用階段的碳足跡。另外可針對都市開發 M0 級的小型電動車，在不影響安全性的情況下，可滿足許多出遊需求。
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