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【時尚大道】歷史背景加乘 稀有骨董車拍出天價
拍賣會上常見由車廠精心打造的車款，因數量稀少、名人加持、輝煌戰績等因素，讓這些車的收藏價值大幅提升，成為富豪們競相追求的目標；相較於新車，骨董車因為有絕版和歷史背景造就出的獨特魅力，因此常出現令人咋舌的天價落槌金額。目前拍賣紀錄TOP5的骨董車有哪些，一探它們拍出天價的經典魅力。
僅存兩輛 賓士300 SLR Uhlenhaut Coupé拍出44億高價
在2022年一場Mercedes-Benz Museum拍賣會上，一輛1955年的Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé以1.42億美元（約台幣44.2億元）的天價成交，超越由Farrari 250 GTO創下的拍賣金額紀錄，由於全球僅存兩輛，再加上傳奇的背景故事，也讓這台車被譽為「汽車界蒙娜麗莎」。
身價驚人的300 SLR Uhlenhaut Coupé是由「銀箭之父」Rudolf Uhlenhaut打造，以曾連霸F1總冠軍的W196 R GrandPrix賽車為基礎，換上鎂鋁合金車殼，並將馬力上調至310匹，在輕量化技術下可達時速300公里，一推出就在賽車場上大殺四方。但遺憾的是1955年Le Mans賽場上，300 SLR發生嚴重車禍暴衝直上觀眾席，造成包括車手在內84人死亡，導致Mercedes直接解散賽車部門，300SLR因此遭到雪藏，時至今日僅剩兩輛。
僅存的300 SLR Uhlenhaut Coupé都是由原廠保存，拍賣交由蘇富比舉辦，僅有受邀人士才能參加，當時消息一出便引起全球轟動，最終這輛擁有絕美線條與鷗翼車門的傳奇賽車，被一位不願公開姓名的神秘富豪買下，並承諾願意出借車輛進行公開展出。
300 SLR Uhlenhaut Coupé是賽場上的常勝軍，因一場嚴重車禍而遭雪藏，卻也因此造就驚人的收藏價值。
招牌鷗翼車門配合優美的線條，由「銀箭之父」Rudolf Uhlenhaut傾力打造。
為世界跑車錦標賽打造 Ferrari 250 GTO成交價屢創新高
1962年的Ferrari 250 GTO經典跑車身價也相當驚人，這款車不但在2018年以4,840萬美元（約台幣15億元）的價格成交，更於2023年的蘇富比拍賣會上，拍出了5,170萬美元（約台幣16.1億元）的驚人價格，也一舉創下Ferrari的拍賣新紀綠。同樣年份的車卻有這麼大的價差，主要是2023年拍賣的250 GTO是唯一配置4.0升V12引擎並參加過比賽的車款，在紐柏林1,000公里賽事拿下組別冠軍，並征戰過利曼Le Mans 24小時耐力賽，之後出廠的都改搭3.0升引擎，因此特別有收藏價值。
這款屢創拍賣紀錄的250 GTO跑車，是Ferrari為世界跑車錦標賽（World Sportscar Championship）打造，全球僅有36輛。擁有跑車優美的流線車身，同時以超乎賽車的標準來打造，搭載3.0升V12自然進氣引擎，由於是全手工生產，加上當年購車需要經過創始人Enzo Ferrari同意，進一步讓這款車收藏價值飆升。如今全球骨董車收藏家群體中，只要擁有250 GTO便自動晉身世界上最稀有的俱樂部成員之一，台灣也有神秘富豪花費台幣16億元買下一輛250 GTO。
堪稱Ferrari最傳奇賽車，幾乎每輛250 GTO現身拍賣會都會引起轟動。
當年想購買250 GTO，還需要經過Ferrari創始人Enzo Ferrari同意，更顯得來不易。
12場比賽贏9座冠軍 傳奇神車Mercedes-Benz W196
這款1954年出廠的Mercedes-Benz W196 F1賽車，可以說擁有相當輝煌的戰績，當時由阿根廷賽車手Juan Manuel Fangio駕駛，在整年度F1賽事12場比賽中，就囊括9站分站冠軍，並讓車手獲得年度冠軍；參加拍賣的更是第一輛改為OpenWheel的W196賽車，搭載2.5升直列8缸引擎，可輸出257匹馬力。
另外W196 F1也被英國Stirling Moss爵士駕駛過，這位有著「從未贏得F1世界冠軍的最偉大車手」之稱的傳奇車手，便是駕駛這輛車在1955年拿下首座F1分站冠軍，可惜最終仍無緣年度冠軍，但依舊不減其傳奇色彩。最終在英國Goodwood速度節同場舉辦的Bonhams Goodwood Sale拍賣會上以2,960萬美元（約台幣9.2億元）成交。
Mercedes-Benz的傳奇賽車W196，當年在F1賽場上叱吒風雲。
由多位傳奇車手駕駛過的W196 F1賽車，如今也是收藏家心中的夢幻車款。
收藏40年後重現 超稀有Ferrari 335 S Spider Scaglietti
Ferrari旗下傳奇賽車335 S Spider Scaglietti在2016年的拍賣會中，以3,200萬歐元（約台幣11億元）成交。這款僅4輛的超稀有賽車，和第1名的賓士300 SLR有相似遭遇：首度參賽便發生爆胎，並高速衝向場邊觀眾，造成超過10人喪命。不過並未被原廠就此雪藏，接下來仍在Le Mans耐力賽中，成為首輛跑出平均單圈速度超過時速200公里的頂級賽車。
一開始搭載3.8升V12引擎，能輸出365匹馬力，在獲得Sebring12小時耐力賽亞軍後，升級為4.1升V12引擎，動力達到410匹馬力水準。這輛被拍賣的天價335 S Spider Scaglietti，當初是由世界知名Ferrari收藏家Pierre Bardinon所持有，收藏超過40年登上拍賣場，因車況保持良好才創造出如此天價。335 S Spider Scaglietti還有一位相當知名的車主，就是世界球王梅西。
Le Mans耐力賽中，335 S Spider Scaglietti是首輛跑出平均單圈速度超過時速200公里的頂級賽車。
世界球王梅西也收藏了一輛335 S Spider Scaglietti，這應該是梅西車庫中最尊貴的存在。
F1著名車手座駕 全球4輛Ferrari 290 MM
還有一款Ferrari在拍賣會中也獲得極高身價，就是1956年首度登場的Ferrari 290 MM賽車，原廠僅生產4輛，專為著名的1,000英里耐力賽（Mille Miglia）而準備的雙座位賽車，車名後的MM便是賽事縮寫；F1傳奇冠軍車手Juan Manuel Fangio、Phil Hill等多位高手都曾駕駛過，首次參賽便獲得第2名的好成績，也囊括多個大型賽事冠軍。
登上拍賣會的290 MM是以Tipo 520底盤為基礎，配合860 Monza引擎，自退役後分別於1998年與2011年進行修復，並且保留底盤、引擎及變速箱等原件，最終獲得Ferrari認證，還可從Ferrari推出的特製車款SP1、SP2找到這輛經典賽車的影子，最終在2015年拍出2,805萬美元（約台幣8.7億元）的成交價。
拍賣的290 MM經歷過多次工程浩大的修復，是車況保持良好的稀世珍品。
全球限量僅4輛，290 MM當年是為1,000英里耐力賽專門打造的賽車。
圖片來源：Mercedes-Benz、Ferrari
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