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日本 4 大車廠聯手打造換電站即將上線！資費比 Gogoro、Ionex 都要貴
由日本 4 大機車品牌聯手打造的 Gachaco 換電站，近日正式在日本公布個人使用的資費方案，包括輕量與標準 2 種模式，屆時針對個人電動機車用戶的換電月租服務將於 1 月 9 日正式上線，不過相較於台灣的電動機車月租費用，日本明顯貴上許多。
由日本 4 大機車品牌聯手打造的 Gachaco 換電站公布個人使用的資費方案。
過去 Gachaco 換電站服務僅針對企業使用，原因是一開始在日本販售的換電式電動機車僅供應給企業購買，但隨著 Honda EM1 e:等換電式電動機車陸續開賣，Gachaco 換電站也即將開放全民使用，輕量型月租費為 1,078 日元（約 233 元台幣）、標準型則是 2,805 日元（約 607 元台幣）。
透過 Gachaco 換電站服務上線，能明顯降低日本電動機車的購車成本，以 Honda EM1 e:為例，原本除了新車費用外，還需加上電池與充電器費用，使得售價高達 30 萬日元（約 6.5 萬元台幣），但開放換電站後，則僅需負擔新車的 15.6 萬日元（約 3.4 萬元台幣）即可，有望提升電動機車普及率。
Honda EM1 e: 電動機車將可使用換電站服務，大幅降低購車成本。
另外對比 Gachaco 換電站與台灣 2 大換電系統 Gogoro、Ionex 的資費方案，前者標準型月租平均每公里需要花費 0.65 元，而 Gogoro 以類似里程的方案換算，每公里僅花費約 0.48 元；而光陽的 Ionex 更親民，相仿里程的情況下平均每公里只要約 0.45 元。
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