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找到行人地獄解決方案！美國研究：限縮車道寬度可降低事故率
「行人地獄」不只出現在台灣，美國同樣也是如此，美國最新的大學研究發現，道路越寬，發生事故的可能性就越高，反之如果是狹窄的道路，發生事故的機率就越低。
《Carbuzz》報導，來自美國約翰霍普金斯大學彭博公共衛生學院的研究，縮減車道寬度並設定適合的限速，會比更寬的車道安全。
美國 1-54 歲的主要死因是交通事故，美國的交通事故也是已開發國家當中最高的，每 10 萬人有 11.6 人死亡，反觀歐洲只有 1.3-3.2 人。
該研究涵蓋美國 7 個城市的 7670 條街道，後來縮小到 1117 個隨機選擇具有類似特徵的部分，無論是 9 英尺或是 11 英尺，事故的差異量並不大。但較寬的 12 英尺街道，事故數量卻明顯增加。
研究人員發現，在時速 20-25 英里（32-40 公里）的較低速度下拓寬車道，對安全沒有影響，但如果在車道寬度 9-12 英尺的道路上，速度提高到時速 30-35 英里（48-56 公里），就會增加危險。
研究人員確定，較寬的道路且較高的速度，會增加 1.5 倍的事故發生率。
美國環境智慧交通中心主任 Shima Hamidi 認為，這樣雖然會讓交通壅塞，但有利於讓人們過度到其他交通方式，例如騎自行車或步行，且有助於減少溫室氣體排放。
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