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Gogoro 電池斷電釀追撞自摔 交通部出面要求提召回計畫
Gogoro 從去年 11 月開始，發生車主騎車途中電池斷電，導致追撞或自摔的意外事故，有超過 500 位車主回報此狀況。交通部也已要求 Gogoro 睿能創意，要在 1 月 19 日之前提出召回改正計畫，同樣使用 Gogoro 電池的宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車等業者也要比照辦理。
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交通部也已要求 Gogoro 睿能創意，要在 1 月 19 日之前提出招回改正計畫，同樣使用 Gogoro 電池的宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車等業者也要比照辦理。
時代力量立委邱顯智等人昨日接獲 Gogoro 車主陳情，根據受害車主自行統計，有 552 筆電池異常，在騎乘途中會出現電池斷電或瞬間掉電的情況。
Gogoro 指出，目前有 8 萬顆電池有瑕疵，去年 12 月已啟動解決方案與用戶補償措施。
交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯表示，目前全台有 70 萬輛電動機車，PBGN 的 Gogoro、宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車共有 60 多萬輛，都會要求業者提出召回改正計畫，目前比較有災情的，為 Gogoro 的第一代、第二代電池。
立委邱顯智表示，Gogoro 公司的電池服務合約中的第 9 條免責條款，針對電池部分「除非法律不允許，否則不負品質保證的責任」，行政院消保處副處長陳星宏表示，免責條款已牴觸消保法第 12 條規範，業者無論有無過失，都須負起賠償責任，會針對此部分，召集經濟部、交通部等單位研議相關條文。
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