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電池斷電害車主自摔 Gogoro 再發公告說明對應方案
Gogoro 從去年 11 月起，陸續發生電池斷電導致車主騎乘遇上追撞或自摔事件，交通部也在昨日要求 Gogoro 提出召回改正計畫。Gogoro 今日也針對此事，發出進一步說明與對應方案。
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Gogoro 表示，造成目前已知的異常狀況，有兩個原因，首先是部分電池的微處理器啟動電源元件，因元件供應商之特定封裝廠的交貨品質未達預期年限耐受標準，導致微處理器無法穩定過電運行。
將持續取回系統或用戶回報異常的電池，目前已經回收超過一萬顆，避免異常電池影響用戶。
依據元件供應商提供的生產履歷，Gogoro 進行預防性額外匡列有可能發生異常的電池七萬顆，將逐步取回並更新上述元件。在接下來的數週內，會針對持有這些電池的用戶寄送另一封電子郵件，用戶收到郵件後，協助到全台任一 GoStation 完成電池交換，以利後續電池回收與處理。
電池斷電，Gogoro 再發公告並說明對應方案。
第二則是有部分 Gogoro 車輛與部分宏佳騰車輛因國際通用版韌體（支援車載診斷系統 OBD）與台灣車輛硬體（無安裝 OBD）之相容性問題，有可能產生電子控制器通訊異常，於行進間或暫停時誤觸發低電量車輛緩行模式。
將對受影響的 gogoro 與宏佳騰車主寄送另一封電子郵件，告知車輛將透過電池交換或是前往服務中心等方式完成車輛 ECU 韌體更新。
Gogoro 也透過帳務系統落實補償方案，針對全體用戶，提供兩個月電池帳單 9 折：2023 年 12 月當期（2024/1/10 或 2024/1/25 出帳）與 2024 年 1 月當期（2024/2/10 或 2024/2/25 出帳）全部新增費用均為 9 折，於帳單直接折扣。
另外自 2023 年 12 月起至 2024 年 1 月底，對交換到異常電池或異常觸發緩行模式的用戶，該月當期電池帳單全免。上述兩種補償措施將擇優進行。
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