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保時捷純電休旅測試照流出！Macan 滿電續航力破 500 公里
保時捷（Porsche）旗下的 Macan 休旅，今年迎來問世的 10 週年，除了大改款，並且也將推出純電動力 Macan EV，將於 1 月 25 日進行全球首演，除了維持保時捷原有的駕駛動態性能，純電動 Macan 的偽裝原型車已經在測試賽道及公路上完成超過 350 萬公里的測試。
【Porsche 純電 Macan 測試照】
Porsche Macan 純電版已經準備推出。
新一代 Macan，是首款以全新 PPE 平台打造的保時捷車款。保時捷為全新 Macan 設計了能自動延伸的後尾翼與具冷卻功能的前主動式進氣格柵。底盤和賽車一樣，採用平整化且封閉式設計。後軸底部的整流片具有彈性，在回彈時能夠降低風阻。在高速公路上巡航時，Macan 能夠自動將後尾翼移動至節能模式的位置、主動式進氣格柵關閉，並將底盤高度降低，呈現出最理想的流線造型。保時捷更測出 Macan 在此情況下的風阻係數僅 0.25 Cd，比前一代 0.35 Cd 更為出色。
純電 Macan 搭載可用容量 95 kWh、總容量 100 kWh 的鋰電池，支援 800 V 架構，DC 直流快充的效能可達 270 kW，不到 22 分鐘，能將電池的電量由 10 % 補充至 80 %，WLTP 續航測試里程超過 500 公里。
純電 Macan 搭載可用容量 95 kWh、總容量 100 kWh 的鋰電池，支援 800 V 架構，DC 直流快充的效能可達 270 kW，不到 22 分鐘，能將電池的電量由 10 % 補充至 80 %
前、後軸使用為 Macan 打造的最新型永磁同步馬達，在超增壓模式下能提供超過 603 hp 最大馬力。保時捷循跡管理系統採電子控制。Macan 更首度配備轉向角度最高達 5 度的後軸轉向系統，提升轉向便利性。
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