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電動車是大錢坑？美國最新報告：每賣一輛虧近 20 萬元
根據數據顯示，在內燃機引擎時代，車廠平均可獲利 10%，然而美國最新報告顯示，車廠現在每賣一輛電動車，就會虧損 6,000 美元，賣越多，虧越多。
來自波士頓顧問集團(Boston Consulting Group)的研究調查，考慮電動車的 3,000 位民眾，會以 3 個條件來評估是否購買電動車，分別是充電時間短、續航力超過 560 公里，以及 5 萬美元（約 160 萬元台幣）的價格。
在上述基礎來規劃，絕大多數的車廠所販售的 5 萬美元電動車，都會虧損 6,000 美元（約 19 萬 3700 元台幣）。
這當中仍有例外，像是 Tesla 已獲利多年，而中國的比亞迪也開始賺錢。
依照美國訂價，只有 Hyundai Ioniq 6 可以符合大多數消費者的需求，在當地售價為 42,450 美元（約 137 萬元台幣），其次為 Tesla Model 3。
波士頓顧問集團警告，如果無法從這一代電動車獲利，那未來將會遇上麻煩。波士頓顧問集團汽車與移動業務全球負責人 Brian Collie 接受《Automotive News》時表示，在電動車的前期投資成本太高，讓車廠承擔個別車型的風險也跟著增加，透過合作夥伴關係與合資企業，會是擴大規模的方式。
另外也可透過更高密度電池、更高效率電動馬達與效率更好的電池管理軟體來降低成本。但研究仍顯示，車廠每銷售 5 萬美元電動車，仍可能會虧損 3,000 美元（約 9 萬 7000 元台幣）。
在調查中也指出，有 56% 的下一波受訪者表示，如果電動車無法滿足他們的需求，會優先選擇油電混合車，有 43% 願意長期採用，數據顯示當下一代電動車推出時，油電混合車將佔新車的 15%-20%。
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